动车地铁区别？
动车和地铁的区分，只局限于运行模式，而不考虑速度这一因素。 因为在中国只有客运铁路列车(CRH)属于动车，而无论速度多快，只要不是动车组，那就是地铁。 严格来说，时速160KM/h以上的铁路干线（不含支线），都属于高铁范畴。但中国现在把大部分高速铁路的动车，都划分给了动车组。所以题主提到的“动车”一词，实际上已经是一个误区了——在中国高铁和动车其实就一个意思：时速160公里以上高平原铁路。
至于题主在问题描述中提到的“地铁的速度一般都在百公里以下……而动车的速度一般都是百公里左右”，只是对运行速度的一种大致分类罢了。中国所有正规运营的客车列车，都是按照实际速度来计算运行时间的。也就是说没有规定某列客车的平均速度必须维持在多少公里每小时之上、或者低于这个速率就属于低速车之类的规定。
事实上，由于我国铁路线路质量较好，多数高铁采用高速度等级（即最高运营速度达到350 km/h）的动车组列车就能比较稳定地保持较低的运量成本；而一些线路质量的瓶颈路段，通过加开车次和增发重联动车组也能保证较高运量。因此大多数情况下，动车组的实跑平均速度都能接近设计值。