杭州解放路有什么景点？
1926年6月，国民革命军北伐到达杭州。7月上旬，国民革命军第三十七军军长朱培德率部进驻杭州。因城内城垣残破不堪，不便居住和举行阅兵式，遂决定拆掉城墙筑马路，将杭州城墙拆除一半，开掘护城河，辟为马路；并将原以南北向为主的路名统一为东西向的街路名称，同时添设了若干街巷名称，其中以纪念北伐军重要将领之名命名者居多（比如四牌楼、三牌楼等地名） 现杭州市区的街道地名中，“井”字以内的路名大都沿用了当年的旧称（部分被更名或废除的旧称也被恢复使用）。 “井”字以外的街道多建于50年代以后，因而一般没有沿用当年旧称的情况出现。不过仍有少部分道路因位于老城区内部而保留了原先的老路名。这些老路名的街道基本都在环城北路以北。由于这些路名大多以“北”“仓前”“皋亭”“沈家桥”“康桥”之类的方位、地域名称得名，又都处在原来的拱宸、小河两厢地区范围内，所以很容易使人联想到它们都是清代杭州府二堂的辖地（即拱宸、小河二厢）的街道。 其实这些道路在民国时期就已经出现了，只不过是当时尚未拆建的老城区的一部分而已。只不过，它们的位置虽然仍在“井”字的方框之内，但路名却并没有像“井”字以内的道路一样都被统一，而是保持了各自独立的状态。现在之所以会给人一种感觉，认为这些街道是清末民初才出现的，多半是因为人们只注意到“井”字以内道路的统一性，而忽略了“井”字之外的道路的独立性——毕竟那些街道的面貌早在几十年乃至上百年之前就都已形成了，而“井”字内的道路则是随着城市的建设发展逐步形成和完善的缘故。
一、解放北路一带（运河以东）：东起莫干山路，西至环城北路 1.沈家桥路：清初置沈家桥总管府，辖杭城之东北隅，此桥即在沈家桥附近（今沈家桥路与大关路交界的路口），故名沈家桥。1938年改建为街道时据以命名。
2.仓桥直街：清时为小河港支流仓基港，上有桥梁三座，分称北仓桥、南仓桥和中仓桥。此街系小河港西岸之陆道，故得名为仓桥直街，俗称仓桥街。 3.水竹弄：清光绪《杭州府志》云：“本名沙水弄，俗讹为蛇洞弄，误甚。”按，此地旧属小河乡沈庄，有河名沙水，水旁有竹园，此弄居其中，故而得名。 4.和睦新村路：民国年间已有此路，当时属和睦桥乡所辖之地，故名和睦桥，1991年始改作今名。 5.皋亭东路：清时建有皋亭山庙，山下有桥名皋亭桥，此为皋亭山所在之地，故名皋亭山村，村以西之路即称为皋亭西路，村东南之路则为皋亭东路。 6.皋埠街：与皋亭东路之间有一条小河，河东之民居多傍河而建，故其街市亦称为河边（见《武林坊巷志》卷八）。明宣德间，在此处建闸拦蓄河水，供居民灌溉，闸上建有一桥，称皋埠桥（见同书“皋埠桥”)。此处既建有皋埠桥，故以“皋埠”作为该处街巷的地名一直沿用至今。
二、解放北路一带（运河以南）：东起莫干山路，西至体育场路及环城北路 1.仓桥北街：见前述。 2.小河直街：明清时代，小河港由南至北流经此处，河道西侧设有河埠头方便居民上下船，因而在河之西侧另有一条东西走向的小街，即小河直街。 3.小河油库路：清时有官办油库一座，专事储存豆油，地址在小河港与长河汇合处稍北一点。小河油库路北的一条街即因此得名。
4.浙江饭店后街：此街原为一南北窄长的巷弄，东与仓桥街相通，西通小河油库路和和睦新村路，今已为浙江饭店后院所占据。1950年在此处建造房屋时，因其处于小河油库路的北侧，且又是从仓桥街通向小河油库路和和睦新村的必经之道，故而以“油库路”之“库”字之偏旁的“斗”与“后”的组合作为此处的命名，即取“后面一条街”之意。因当时尚无“后街”之名称，所以干脆直接就以“浙江饭店后街”作为此路的正式名称。 5.小河北路：清时小河港北岸尚有支港，因港小而名之曰小河南路。小河港于1954年被填埋后，小河港南岸也建成了此路，并一直向东延伸至今莫干山路（含小河直街）。 6.永福桥路：清光绪三十年，小河港自皋亭山西下至塘栖段疏浚扩深，改狭小的曲流为平直的浅河，以便利水运。小河至此分为两支，北支仍为小河港，南支为余杭塘河。小河港入湖口处原有石桥一座，名日永福桥，故小河自此分叉之处便被称为永福桥头。今小河直街西端至永福桥路一带即为明代所建的永福桥附近地段。