深圳布吉站是东站吗?
不是,深圳没有东站! 深圳市现在运营的火车站只有罗湖站、深圳西站(原南头站)、深圳北站和福田站4个。其中,罗湖站和深圳西站属于普通铁路车站;深圳北站和福田站归属广深高速铁路,而这两座车站的“高普混跑”模式也是全国高铁网络中的首例。
在建设深港西部通道工程时,因为香港地处亚热带,冬季雨水充沛,为了便于施工和运输,曾计划将新建的铁路线建在地底。不过最终决定采用高架桥的形式,使新铁路线与广深公路平行,并通过布吉站连接广深铁路。这就是如今的布吉站。
作为广深铁路线上一个二等站,布吉站有5座站台8条钢轨,每日接发列车60余列,是珠三角地区重要的交通枢纽之一。 但由于建成时间早,设计能力相对偏低,现有的布吉站已经不能满足需求了——2010年底开通的广深港高铁就是“高普混跑”模式,时速350公里以上的动车与普铁共线运行。
今年2月6日,国务院正式批复同意粤港澳大湾区城际铁路建设规划,要求加快构建现代化综合交通体系,促进粤港澳三地协同融合发展。根据规划,广州枢纽将新增至珠海(澳门)高铁线路和至汕尾城际轨道,实现粤东地区与大湾区便捷往来,而深莞增城际、深惠城际也都在积极建设中。