成都站是东站还是北站?

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成都目前有两个火车站,一个成都东站(高铁站),一个成都西站(旧火车站) 成绵乐高铁建成之后,在目前的成都东站的基础上新建了动车运用所和地铁接驳线(47号线) 目前成绵乐客专正在试运营阶段,列车从绵阳经青白江、新都到成都东站 未来几年,成绵乐客专正式投入运行后,将会对现有铁路枢纽进行较大改造,预计会在现有成都东客站主体上方修建高架桥,形成上跨式站房。同时,新建的动车运用所也将迁移至新站址处。 根据规划,成都将建成东、西两个客运枢纽,及南北向的动车所。其中,位于龙泉驿区的成都东站主要负责既有宝成铁路、成渝铁路等普速列车的办理;而新建的成都西站则统筹办理成昆铁路、宝成铁路、成渝铁路、川黔铁路、兰广铁路等干线铁路以及成灌快铁、成彭快铁、成雅快铁等市域(郊)铁路的旅客运输业务。

随着规划的实施,目前处于运营阶段的成都车站和成都北站将逐步停止办理客货运业务,成为历史的见证者。 而成都南站作为成都最早的建设最早的客车站,也即将进入最后的收尾工程,作为历史文物古迹加以保护。

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成都火车北站位于成都市城区北部,成都站是四川省成都市城区重要的铁路交通枢纽,是成都铁路局集团公司管辖的一等站,是成渝铁路和达成铁路的起讫站,是宝成铁路南段的终点和成都—拉萨铁路的起点,是重庆铁路枢纽和成都铁路枢纽的接点。旅客列车方面,成都站主要办理成渝铁路、达成铁路、兰渝铁路、沪汉蓉铁路开往重庆方向的始发终到普速客车作业;货物列车方面,成都站办理宝成铁路、成渝铁路、成昆铁路、达成铁路的货物列车解编作业。

成都火车北站于中华人民共和国建国前开建,1952年7月12日成渝铁路通车时正式投入使用;1958年7月1日宝成铁路全线通车后,成都北站成为宝成铁路的南端终点站。成都北站自1952年投入使用至2020年12月31日,已运营68年整。2020年12月31日,成都北站正式关闭,停办客运业务,其客运业务大部分转移至成都东站办理。

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