广州中山有动车吗？
1、从历史来看，应该是没有的；
2、现在的动车是“动车组列车”（“D字头”）和“高速铁路”（“G字头”）两个新词的组合。 原铁道部于2007年提出将时速200公里及以上的客车车辆统称为“动车组列车”，并赋予“D”字母开头 的标识代码。
3、按照这个定义，广联达预测的“广珠城际高铁”应该不是“动车”而是“高速动车”，即“G字头”的。
4、但是，目前普遍认可“动车”是指“动车组列车”的简称，这个名称被公众熟知是因为铁路第六次提速。这次提速后大量开行“动车组列车”，并统一了“D”字头的标识代码。所以，之前的“动车”的概念已经不存在了。在铁路客户服务中心网站上查询列车的相关信息时，查询到的结果是没有“动车”这一选项的，显示的都是“动车组”。现在可以说成是“广深间有动车”了。 PS：个人认为，为了便于理解，可以把“动车”理解为旧概念的“准高速列车”，把 “高速动车”理解为新概念的“高速列车”。这样就不用纠结什么“动车”是不是“高速动车”的问题了。
有，现在广州至中山之间，不但有火车，还有动车。广州往中山主要有2趟火车，途经广州、花都、石岐等地，每日上午和下午各一班车，单程需3.5小时。从广州火车站至中山市，耗时近4.5小时，票价为29.5元。广州至中山共有6趟列车，分别从广州、广州东等火车站开出。其中最便捷的首推14时25分从广州东开出的T134次直达特快空调列车，途经三水和顺德，17时45分即可到达中山站，全程只需3.5小时，软座票价为50元。另外还有从广州火车站往广州西开行的K230次列车。
广州到中山的交通方式目前有很多条线路，陆路交通可以选择广珠线或广珠城轨，另外也可以选择坐船，广州南沙到中山也有轮渡航线。广珠铁路，从广州到珠海市，在工程上横跨珠江口。铁路全长140公里，其中广州段57公里。建成后的广珠铁路为国家I级电气化铁路，内燃牵引，开行货运列车，不办理客运业务。工程建成后将作为广州及珠三角地区的重要货运大动脉，成为华南地区货运铁路骨干。广珠城轨为客运专线。
