在广州怎么停车？
广州作为一线大城市，车辆是很多的，因此产生的交通问题也是层出不穷的。其中停车难、乱停车更是广受诟病的问题之一。为此，相关部门也是想出了各种办法来解决这个难题。 那今天咱们就来说说这个“难题”。
先说几个数据吧：2016年，广州市机动车保有量达到398万，比上年减少7.5%；而2017年新增机动车195万辆，同比增长49.3%！到2018年底，广州市汽车保有量已经达到545万辆，比2017年增长近三成（29%）。
同时根据统计，广州有大约500多条路设有禁停标志，还有近百个路段实施全天候禁止停车。不过这些道路只占全市道路的六分之一。另外在市区的地铁口，也有很多禁止停放车辆的警示牌。 但是就是这么一个严禁停放标识的地方，却经常有大批车辆违规停靠。例如在天河区的体育西路地铁站D出口，大量私家车违停已经成了常态...而在地铁其他站点，也有类似的情况存在。
为什么这些车能停在禁止停放的区域呢？据当地居民说是因为有一个工地在这里刚刚完工不久，所以没有规划停车位，于是这些车就只能停在这里了。当然这只是一个理由而已，具体的原因咱也不敢多说，毕竟不是交警... 除了这种工地刚完工导致的车辆无处可停，还有一种原因也会导致车子乱停放，那就是路边违章停车。
说到路边违章停车，那就不得不提下广州的“电子警察”了，因为很多违章停车都是被这些“电子警察”拍摄的。而这些“电子警察”可不是瞎拍的，它们可是有目标性的。那些没有实行划线停车位的路边，或者划了黄色虚线的路边都是它们的拍摄范围。 如果不按照车道行驶或者违章停车，都被这些“电子警察”给记录下来，上传违法信息给交警部门做处罚。根据交管部门提供的数据，2018年，广州因违法停车而被“电子警察”抓拍处罚的共有95910宗。 除了这种“电子警察”，人工执法也是交警部门打击违法停车的一大手段。
为了规范路面行车秩序，交警部门除了加大对重点区域的执法力度外，还加强了对城乡结合部的管理。因为这种情况在很多县城和乡镇是比较常见的，例如在一些村子和城镇结合部，经常有车辆随意停放的现象。对此，交警部门的处理方式是用抄牌的方式予以处罚。 除了解决车辆乱停乱放，有关部门还推出了更多新举措。例如在今年年初，广州交警就联合市交通运输部门印发了《关于市区道路临时停车收费管理的通告》。
根据这一《通告》，从2月1日起，广州将对人民路-解放北路、中山五路-中山六路人行道及周边区域试点开展人行道临时停车收费管理工作。 也就是说，以后在市中心的人行道上也会出现“天价罚单”了。