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苏州吴江地铁是在建工程，目前还无法乘坐。苏州的轨交5号线和苏州的轨交4号线延伸线正在火热建设中，吴江市民翘首以盼的“家门口的地铁”建设进度如何呢？

苏州4号线及支线工程西起吴江同津大道站，东至相城区龙道浜站，线路全长约51.5公里，共设32座车站（支线除外），是苏州市轨交线网东西向骨干线路。线路全部在苏州境内，主要经过苏州新区、姑苏区、相城区等重要区域。苏州轨道5号线全长44.3公里，设车站34座，设置唯亭车辆段和星塘街停车场各1座，预计2021年年中运营。

轨交4号线支线起自主线终点同津大道站，沿吴江滨河北路、吴江大道、鲈乡北路敷设，止于铁路同里站。支线线路全长约8.89公里，全部为地下线，全线共设4座车站，平均站间距为2.34公里。支线设停车场1座，在鲈乡北路北侧和江城大道东侧地块内。4号线支线工程项目总投资约38.14 亿元，其中车站的投资达22.55 亿元，占了近6成。

苏州轨道交通5号线、4号线及支线计划于2021年12月28日具备开通试运营条件。5号线西起吴中区太湖香山站，北至苏州工业园区阳澄湖南站，途经吴中区、高新区、姑苏区、工业园区四个区。

与轨交4号线相比，5号线经过的中心城区更多，且呈南北走向，途经太湖、木渎、胥口、石湖、古城区、金鸡湖等重要区域。吴江轨交的建设，拉进了吴江与苏州主城的时空距离，将进一步助推吴江融入大上海，在引领苏州南部新城建设、推动太湖沿线城市化进程的同时，也将成为拉动吴江社会经济发展的重要引擎。

赞同 628喜欢收藏发布于 2025/1/6 7:48:24