现在在厦门市规划局官网可以看到厦门轨道交通近期建设规划（2016-2023）环评报告，这里可以下载的到。 按照这个环评报告显示，厦门一共规划建设8条线，其中既有1、2号线这样的换乘线路，也有像4号线这样单独建设的线路。
1号线西起杏林北站，东至集美学村站，全长约25.9公里，设车站25座(含换乘站7座)。工程先行建设杏锦路站至镇海路站段，约15.8公里，设站11座，计划2017年开工建设，2018年建成通车。
2号线南起于天竺山森林公园站，北至新垵站，全长约31.3公里，设车站20座(含换乘站9座)。先期实施码头片区至五缘湾公交场站段，长约10.9公里，设车站6座，计划2017年动工，2018年通车。
3号线一期工程由厦门火车站出发，沿莲前东路向北敷设，止于洪文站，线路总长17.2km，新建15座车站。 4号线即软三延伸线，从本线的软件园站引出，终点至翔安新兴产业园区，线路全长8.9km，设站4座。该线路目前尚未开工，预计2019年后启动。 除此之外还有5号线和6号线，分别连接海沧区和同安区。
狄美孜优质答主在福建省2025重大工程项目名单表中，有涉及福建多个地市的地铁项目。而其中厦门方面，提及了厦门地铁2号线计划2020年完工，6号线一期工程计划2025年完工。除此之外，包括4号线延伸段、6号线延伸段、7号线也都列入了远期规划中。
地铁线网将基本形成
根据《规划》公示，厦门城市轨道交通远期线网由6条线路组成放射线+环线 的网络，总规模约230公里。从规划图上看到，6号线将分为一二期工程，而6号线二期将分为东西两段，东段线路从中芸洲站经厦大至五通，西段线路从官当站经海沧新城至丙洲。
若6号线二期工程能够实施的话，海沧岛外居民可直达本岛东部五通片区，未来可与9号线（规划中）贯通运营，跨海向北串联翔安东部片区，海沧、本岛东部、翔安有望实现一线直达。同时，海沧也将形成环岛线 和海沧环线 两条轨道线路，将进一步提升海沧的交通通达性，吸引人口和产业集聚，促进海沧片区的发展。
据悉，目前厦门地铁2号线建设全面进入铺轨、机电安装、车站装修阶段，2020年就可建成试运营。地铁3号线将于2021年建成。加上去年6月25日通车的地铁1号线，厦门城市轨道交通网将基本形成。
