宜春到丰城汽车多久？
坐动车快，23元，15分钟一趟，一个多小时就到！ 坐大巴慢，40块钱，三个小时多，还要转车！ 我做过两次，一次是2020年夏天从杭州回宜春，在桐庐高铁站上车，途经诸暨、嵊州、新昌、上虞、余姚、慈溪、镇海、宁波北、高桥(北仑)最后到达终点站江西宜春的火车；还有一次就是今年二月份从上海回宜春，是在虹桥火车站上车的，途经嘉兴、桐乡、海宁、余杭、德清、长兴、湖州、南京南、南京新街口、镇江丹徒新区、丹阳、句容、锡山、惠山最终抵达目的地江西宜春市。
我注意到一个细节，每次车子经过南京周边地区的时候，司机都要放慢车速，并提醒乘客系好安全带，我觉得这可能与“南京大轰炸”有关。 1938年1月21日下午1时，日军为了摧毁我在长江下游的交通线，用飞机和舰炮对南京进行狂轰滥炸。当时正是严冬季节，天气异常恶劣，日本空军只有12架战机抵达轰炸目标区，由于导航失误，只有6架战机投下炸弹。但令人奇怪的是，这次轰炸没有造成人员伤亡，仅仅几幢房屋被毁。日本人自己的记载也前后矛盾，一说“被爆炸的气浪掀翻而受轻微伤者近30人”，另外一说则称“无一人死亡”。
关于这件事，中国的记载与日本的记载截然不同。中国方面把这一事件描述为：“是晚10时许，日寇轰炸机3架，由南京方向飞来，先投弹10余枚于中山北路，继向鼓楼方位轰炸，全数炸弹均在城内各处爆炸……是夜，市街照明火光漫天。” 后来日本人自己也意识到此事有损形象，于是在后来的记录中删掉了“无一人死亡”的说法。不过，他们依然坚称自己投下的炸弹全部是“无杀伤力的炸弹”。
抗日战争结束之后，国民党政府调查此事，得出了700余人死亡的结论，并且把尸体都集中葬在了梅花山。 这些被炸死的无辜百姓，成了日本侵略者残暴行径的最好见证。