上海到广州几小时到达？
坐过18个小时火车硬座，在火车上度过了一个春节的人表示，能坐飞机就不要坐火车，能坐动车就不要坐普通列车。 我是2013年坐的那趟车，那时候还没有沪昆高铁，只有普通列车。
先说路况，这趟火车的路线走的是沪杭铁路、浙赣铁路和广九铁路，也就是现在的京沪线、浙赣线和粤海线路段。
这条线的铁路修筑难度不算高，但是经过地区地质结构比较复杂，容易受损。因此这趟列车的路程中，要不停停靠抢修。 当时正赶上年关，车上人很多。我在一上车就抢到了座位，但没想到过了不久就来了一位大妈，拿着几张报纸让我让座。我看着她拿着的报纸，是当日的人民日报，上面有刊登关于号召节约粮食，文明就餐的文章。
我不由得想起自己带的一个行李包里的干粮，那是家里给带的馒头。因为妈妈担心我在外会饿肚子，所以特意准备的。虽然买了一些零食，但是耐吃不耐用，不到一天就吃完了。于是我就把母亲准备的一大包馒头取出来拿出几块吃。吃完后感觉好多了。就这样，我从北京开始一直到广州都没有再买吃的。
除了吃馒头以外，那趟旅程给我留下最深印象的是无休止的停站和不断出现的查票员。因为这条线上有不少隧道和桥梁需要检测，而且线路经过了多地，每个地方的检查力度都不一样。所以我们经常在平静的旅途中突然被告知要下车接受检查。
有时候刚上火车发现车子正在加速，还没等反应过来就要在门口接受检查了。我记得最厉害的一次是在湖南境内，我们刚刚进入一个隧道，突然听到广播里通知前方检查。我们刚出隧道口就被等候在那的几名安检人员请上了另外一辆车厢。
那个时候我对于查票和检查的原因并不了解，直到十几年之后我再次乘坐高铁的时候才听工作人员说起当年那些铁路桥和隧道的惊险过往。 我乘坐的这趟普快最后并没有正点到，晚点了四个多小时。虽然经历了诸多坎坷，但最终终于抵达。