重庆到宜昌船多长时间？
我坐过3次，分别是19年7月、20年11月和今年5月。 19年的时候由于暴雨，长江上游来水很大，江面很宽，很多船都堵在三峡水库里面。我买的6月初的票，在船上呆了半个多月，在巫山附近下船走陆路。（当时以为会堵很久就直接买了到宜昌的票，没想到那么久……）
20年11月份的时候，因为暴雨，上游来水量巨增，我又被困在船上一个月，在秭归下船。 这一次我发现一个现象：在湖北境内航行时，如果前方有船正在缓慢行驶或者停靠码头（指非高速客轮），我们后面来的船就会减速甚至停船等待；而当我船进入重庆至三峡段的航道后，虽然前方也有慢行的船和停靠的码头，但后面的船却一个劲地往上撞，丝毫不减速的意思。 我询问原因，航务人士告诉我：“重庆至宜昌段属于长江航道管理局管理，对航运的管控力度远不及湖北段。” 于是我就目睹了各种牛鬼蛇神在江面上横行——有装运沙石的大货轮机，有载满煤炭的铁壳船，还有打渔船、采砂船甚至是游弋的水上浮筒。
这些牛鬼蛇神们要么不按规定航行，要么不按规定停泊，要么就排着队闯红灯，真把宽阔的江面当自己家的后花园了！！ 当然，这种混乱的情况也给我带来了便利，因为它让我的航行时间减少了大约一半。原本28天的旅程，两次都花了不到14天，而且还在船上看了两个月的花开花落。 这次旅行让我深刻意识到：不同的航道有不同的规矩，作为普通游客我们是无法改变这些规矩的，所以还是尽量选择人少的地方游览吧。