曲江哪里有地铁？
目前，西安的地铁运营里程已达215公里， 是西北首个、全国第六个拥有地铁线路的城市。而到明年，这个数据将突破400公里。届时，西安地铁线网日均客运量预计将达到738万人次， 全年客流预计达到26亿人次。 西安地铁建设如火如荼的同时， 新线路的开通势必会带来一系列的社会影响。近日，就有网友提出了关于西安地铁建设的热点问题，其中就包括“南三环修地铁是否正确”。
在回答这个问题前我们先来简单了解下， 什么是“地铁冷红线”和“地铁热红线”。 根据《西安市城市轨道交通设施保护条例》中规定： 轨道交通设施的保护范围包括车站（含出入口及通风亭）、隧道(含明挖区间)、车辆基地及主变电所等工程建筑物及其附属设施；轨道、路基、桥梁、隧道、路面及排水系统等设施；以及由交通运输主管部门会同规划等部门确定的铁路平交道口、下穿通道和人行道等配套设施。 简言之，就是地铁施工不能破坏地下结构，影响地铁运营安全。我们在地铁建设中必须遵循“地铁冷红线”的原则。
与此相对应， “地铁热红线”则是出于对周边环境和安全考虑而需要重点保护的地面建筑及环境。根据《西安市城市轨道交通建设规划（2017-2020年）环境影响报告书》显示， 西工大至和平门的地铁线路经过区域部分属于“地铁热红线”区域。 南三环修建地铁无疑是有利于西安城市发展的。当然， 在具体实施过程中也要做好应急预案，加强监管， 以确保周边环境和居民正常生活不受太大影响。