滁州的地铁在哪?

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据可靠消息,2018年5月20日安徽省委副书记信长星来到滁州市调研,并乘坐滁州轨道交通一号线(即原规划中的3号线)的列车进行巡查。 根据此前网传的消息,合肥-滁州-南京市域铁路S3线(即地铁3号线南延段)于2016年开始建设,预计2019年全线贯通运营。 但如今两年过去了,这一项目仍然没有启动的迹象…… 不过,在2017年的时候确实有一条关于合肥-滁州市域(郊)铁路一期工程可行性研究及初步设计项目的招标信息。 这条铁路东起合肥市肥东县,向西经合肥市瑶海区、庐阳区和经开区,穿过明光市与凤阳县之间向西北延伸,止于滁州市,正线长度145.4公里(其中地下线长15.5km)。设站20座,其中地下站4座。

当时招标文件中提到的计划开工时间是2017年年底,竣工时间为2019年年中,看来现在确实是耽误了…… 但即使如此,这个项目仍然是很有意义的! 首先,这对于合肥都市圈乃至整个皖江城市带的建设来说都具有非常重要的意义。因为目前能够从合肥直达滁州的轨道交通只有公交化运营的301路,该线路的时速仅为30Km/h,运行时间也较长(约2小时),如果乘客乘坐动车或者高铁前往则需要先到南京再转公交车或出租车,更加麻烦。合肥-滁州地铁线的建设就能很好地解决上述问题。

这条线路还能大大缓解高速公路的压力,尤其是合宁高速的拥堵状况。因为按照目前的设想,这趟地铁将会走合宁高速公路底下通过并在两侧设站,从而将两城之间的交通由目前的一级公路转变为城市轨道交通,效率大大提高的同时还节省了土地资源。而且对于周边市民出行也方便的多。 这条线路还有一小部分位于江苏境内,对两地经济文化交流也会起到很好的促进作用。

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在滁州市区里修东西向的隧道,那不就是地下通道么…… 不过,现在规划的是从全椒那边穿过去,然后经过市区到南谯区的明光湖,再沿G328公路往西一路开到底。 至于为什么要在市中心搞一条隧道呢…… 因为,滁州是唯一一个位于长江中下游平原但是连座桥都没有的城市啊!(除了浮桥)

因为,这是条穿越市中心的东西向隧道,所以它被命名为“琅琊山隧道”,并且由于它是在地上,又被亲切的称为“地道战”。 当然,也有个好处——可以方便大家去坐高铁了~ 嗯哼…虽然高铁站离城区还是很远的哈… 但是有地铁总比没有强吧啦吧啦吧拉…

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