火车深圳东站在哪里？
日前，深圳市人民政府办公厅正式公布了《广东省深圳市综合交通运输“十三五”发展规划》（以下简称《规划》）。根据《规划》，至2020年，深圳市将以高速公路、铁路、轨道、航道为主要要素，以深圳各口岸为衔接重点，深化综合交通运输现代产业体系建设，为全球用户提供全方位、高品质的综合运输服务，打造海、陆、空、水、铁、管全方位、立体化、开放型交通运输体系，努力建设国际性综合交通枢纽。
其中，铁路方面将加快建设赣深、深茂等高速铁路，推动赣深客专深圳段、深惠、深莞、深汕城际铁路和深珠、深港西部快速通道等轨道交通建设，形成多干线铁路网络，构建沿江高铁通道，增强通道运输能力。加快枢纽站场建设，推进深圳机场卫星厅和T3航站楼、深圳东站等多种交通枢纽建设，打造功能集成、衔接便捷、融合发展的多功能复合站场。
到2030年，全市铁路网总规模达到8944公里，其中高速铁路390公里 、城际轨道121公里、线路正线173公里。口岸客运枢纽覆盖全市21个口岸，形成港口、航空、公路、铁路、管道、城市快速轨道多种运输方式衔接的口岸客货枢纽体系。
铁路方面，据小编了解，深惠城际、深莞城际、深汕城际深圳段都计划建设，这意味着广州、东莞、惠州的朋友们去深圳将越来越方便！
而备受关注的赣深高铁计划8月下旬进入全线拉通试通车阶段，届时，深圳至赣州仅需2小时3分钟，比现有的深圳西至江西赣州西途径深圳北站的铁路运输时间缩短近一小时。而深圳至北京全线开通后也将由现在的15小时缩短至7小时。
值得注意的是，深茂铁路深江段已于7月4日成功铺通，计划8月1日计划实现静态验收，9月底实现静态通车，2020年1月实现动态通车。届时，深圳至江门仅需25分钟，至茂名也仅需1小时。
深圳东站建设方面，目前正在推进临时接驳专线和停车场建设。根据规划，深圳东站将打造一个与深圳火车站南北相顾，并与深圳机场、深圳北站形成深圳综合交通体系三大核心；其功能也将与深圳火车站、深圳北站形成分工互补，主要为东部沿海地区服务。