郑州有地铁了吗？
刚通车的4号线，离“地铁时代”还有段距离 郑州的地铁修建历史可以追溯到20世纪60年代。当时为了维修铁路桥梁，在郑州铁路局内部成立了一个“隧道工程处”，开启了郑州地铁修建的历史。不过当时的思路是“修桥打洞”，即主要在郑州市区修建各类隧道。后来因为经济原因、市政规划等原因，地铁建设一度停滞。直到2013年，随着中原经济区规划的出台，郑州市开始重新启动地铁建设工程。
时至今日，建成并投入运营的地铁线路共有4条，即1号线、2号线、3号线和4号线，总里程208公里（含在建）。虽然被称为“地铁时代”，但其实这些线路的地铁属性并不强。首先它们的轨距都不是标准的地铁运营用轨距（1435mm），而是按照城际铁路标准建设的1280mm；其次它们不是全封闭的，列车与车辆之间、列车与铁轨之间都有较大的间隙，以利于通风散热；最后他们虽然开通了地铁票价，但是实行的是里程分段计价，也就是坐得越远越便宜，这跟一般的地铁运营模式是有区别的。
因此目前郑州的这些“地铁”实际上还是“准地铁”或“类地铁”，只达到了地铁工程的40%左右水平。作为对比，笔者曾在北京乘坐过老北京的“小铁路”，那种“铁板凳”的地铁体验并不好，但那是真正的地铁了，只不过比较破旧。后来在90年代换了新车厢后才开始好转。而郑州的这些“准地铁”则是刚刚新建的，除了标识还保留了一些过去火车车厢的痕迹外，已经跟普通的轨道交通没有什么两样了。