阳江有没有地铁？
作为在中山工作，在广州生活，目前在阳江市区上班的粤J牌照车主，对这个问题有发言权！ 先给出结论，短期内（五年内）阳江不会有地铁进入城市，长期（十年左右）可能有希望。 根据我了解的情况，目前阳江在建两条轨道交通，具体线路走向如下。 广联铁路（阳江南站-广州南站）目前正在进行施工招标，预计年内动工，是一条连接阳江与珠三角城市的城际快速铁路。
另一条是阳春至信宜高速铁路，是国家规划的三横三纵干线铁路网中沿海通道的重要组成部分。线路从阳江市阳春市出发，途经茂名市信宜区，终到肇庆市封开县。目前项目建议书获批复，可行性研究报告尚未报批。如果未来建成后将是阳江市第一条高铁。
还有很多条交通要道经过或路过阳江。 随着多条轨交和高速公路的建设，今后阳江去往珠三角各地将会更加便利。 但是目前阳江还没有通地铁，按照现有的城市规划，也没有修建地铁的规划。
首先，我们来看一下什么是地铁。 根据交通运输部发布的《城市轨道交通标准》中定义：地铁是指建设在地表以下，具有明确地面线，以电能为动力，采用空气压缩机输送乘客的交通工具。 而广义的地铁还包含轻轨、有轨电车等。狭义的地铁一般指地下铁。 地铁的特性在于“封闭”和“大运量”。
对于一座城市来说，是否具备修建地铁的条件，关键在于两个因素——财政收入和城市人口。根据现行规定，新建地铁一般单条线路长度不宜小于30公里，客流强度不低于每公里1万人，年运量不低于1.28亿人次；并且地方财政收入至少应高于全国平均水平1倍，居民人均可支配收入至少高于全国平均水平4倍。符合这些条件的当然才有资格修建地铁。
虽然近年来很多四线城市都喊出了建设地铁的目标，但是实际上要实现这个目标并不像想象中那么容易，除了考虑经济因素之外，还要考虑地质条件、建设成本等诸多因素。
以江门的例子来看，由于江门处在滨海地带，地质结构复杂多变，修建隧道的难度极大。因此即使按照修地铁的标准来衡量，江门市也尚不具备修建地铁的条件。而同样位于珠三角的清远市则更不具修地铁的条件。 所以根据目前的政策，阳江市也不具备修地铁的条件。不过世事无绝对，随着政策的改变，五年后甚至十年后的阳江未必没有机会修地铁。