重庆到湛江有高铁吗？
渝桂黔三省市地域相邻、山水相连、人文相亲，地缘相接、人缘相系、经济相融，重庆到广西（含湛江）的客货运输需求潜力巨大。建设重庆至贵阳高速铁路，能够加强泛珠三角经济区、长江经济带两大区域经济板块的联系和有机融合，完善我国西南地区快速客运网络，构建我国西南西北地区至华南沿海地区新的高铁大通道，打通成渝城市群与珠三角经济圈、黔中经济圈与粤桂北部湾经济区之间的高铁联通“咽喉”，对加快促进沿线乃至两广、两江和云贵经济圈的产业、信息、资源、人力、资本交流，促进区域经济协同联动发展、打造新的经济增长点、实现区域协调发展、精准扶贫等都具有重要的战略意义。
渝贵铁路为国家一级双线电气化铁路，重庆至贵阳铁路（又称渝贵铁路）全长约367公里，在重庆地区衔接襄渝、渝怀、沪汉蓉客运专线，在贵阳地区衔接黔桂、沪昆、渝黔、贵昆等铁路干线和客运专线，是连接成渝、黔中两大国家级城市群和川渝、云贵两旅游黄金区的重要通道，全线共设12个车站，线路等级为高速铁路，正线数目为双线。速度目标值为200km/h，计划工期5.5年。
渝贵铁路预计2018年春运可建成通车，通车后，重庆至贵阳的铁路客货运距离将由目前的近1300公里缩短至约350公里，贵阳至重庆铁路列车运行时间将从目前的10小时压缩至2小时，至成都将从目前的15小时压缩至4小时。