如何到达西安？
飞机
咸阳国际机场，是中国西部重要的空中交通枢纽，国内主要航线均已通达，与国内90余个大中城市、省内榆林、延安、汉中等支线机场全部通航；10余条国际航线开通了至韩国首尔、日本东京、泰国曼谷、新加坡及伊斯兰堡、迪拜等国家航线，成为我国西北地区乃至欧亚大陆腹地重要的航空枢纽。2009年机场旅客吞吐量首次突破1000万人次，2013年旅客吞吐量1855万人次，进入全国第八位。货运量14.3万吨，进入全国前十位。机场交通：机场大巴：发往市区的大巴从国内行李提取处向外走大约100米即是乘车地点，票价10元，从每天早晨7：00到晚上22：00间隔30分钟一班。出租车：一般打表到西安市区为100元左右，耗时50多分钟。
火车
西安地处中国大西北中心，陇海、西康、宁西、包西等4条铁路干线在此交汇，全国铁路网状布局的“心脏”地区之一，西安北站郑西高铁、大西高铁、西成高铁、银西高铁、西延高铁等高速铁路在此交汇成网，是西北地区的铁路客货运输中心。
西安铁路客运始发终点站有两个，分别是西安站和西安北站。 西安火车站
西安火车站，是中国西北地区最大的“一站式”现代化多功能特等客运站。随着中国铁路的不断发展，已经成为以铁路为中心，立体交叉、衔接公路交通，集公路客运、公交、出租、地铁“四位一体”的大型综合客运枢纽，全国最大、功能最全的特等客运枢纽中心。作为陇海线、宁西线、徐兰高速铁路等七条铁路干线的交会点，日均办理旅客列车 160余对，年旅客发送量4000万人次。
西安北站
西安北站是郑西高速铁路、西兰客运专线、西成客运专线的交汇处，是西北地区最大的高铁枢纽客站，其主要办理郑西、西宝、西成、西延高铁、银西高铁等高速客运车。日均办理旅客列车 120余对，日均发送旅客12.6万人次。
地铁
西安地铁是服务于中国陕西省西安市的城市轨道交通系统，同时在城市规划上对大西安都市区提供交通支持，始建于1991年，于2011年9月15日由首条线路一期工程开通而投入使用，是中国西北地区第1个投入运营的城市轨道交通系统。截至2016年6月，西安地铁共开通4条运营线路，总里程达118千米，全部均为地铁，共有车站74座（站厅）83座（站台），其中有11座换乘车站。
道路
西安位于中国中西部地区的几何中心地带，又是贯通中国东、中、西部地区的310、312等国道的交汇点，在国家干线公路网中具有十分重要的枢纽地位。西安已形成公路、铁路、水运、航空、管道五种运输方式相配套的立体交通运输网。特别是近几年西安公路大建设、大发展，京昆、连霍、沪陕、福银等四条国家高速公路干线穿境而过，西安已初步形成辐射陕西各市及周边四省的高等级公路枢纽，公路交通优势明显。
西安港
西安港包括位于西安国际港务区内的“国际中转区（国内区）”、西安咸阳国际机场保税物流中心（B型）和西安咸阳国际机场航空物流中心，及建设在沿海口岸或国外口岸的“港口功能区”。作为西安港的“港口功能区”将与国内沿海港口和国外口岸港口合作建设，实现口岸、海关、商检、税务、边防等口岸功能，以及国际航线运营和多式联运配送物流等功能。
西安港由西安国际陆港投资发展集团有限公司负责运营管理，以西安港中欧班列（长安号）为国际物流载体，以西安港（港口功能区）为运营平台，以自贸区西安港务区功能区、西北唯一国家级一类公路口岸、中欧合作产业园为产业聚集平台，打造“一带一路”国际物流枢纽、产业集结中心和人文交流基地。