深圳火车西站在哪？
深圳火车站（老站）位于深圳市罗湖区南湖街道，于1983年投入使用，至今已35岁“高龄”。虽然年纪大，但“体质”还不错，每天接发列车近70列，日均发送旅客约2万人 。 说起这座车站，很多老深圳人都有不少回忆。作为罗湖口岸的联检大楼，这里和香港紧密相连，许多港资企业在里面设厂，进出口货物都在这里集散。
随着改革开放的深入和经济发展，老站的货运能力已经远远不能满足需求。为此，在离老站不远的地方，原广深铁路线旁，一个现代化的铁路枢纽——深圳西站正式破土动工了。
经过三年建设，新客站于1999年投入运营。新客站以办理客运业务为主，同时承担部分货场作业，是继广州东站后京九铁路线上的第二个大型枢纽站。
由于深圳西站毗邻特区，交通便捷，加上实行电子客票制度，极大地方便了乘车群众，因此客流始终处于高位运行状态。目前，每日发送旅客约为4.5万人次。
从老站到新站，交通方式由绿皮车、拖拉机、货车转为地铁、出租车、私家车，不仅方便了群众的出行，也体现了深圳的文明进步。 不过，随着深圳城市建设的发展，新的问题出现了。与广州东站一样，深圳西站也在中心城区，且周围高楼林立。但与广州东站不同的是，深圳西站周边并没有高速公路穿过，这也决定了其无法像东站一样进行改造。
于是，2016年起，有关部门开始着手准备在深圳西站附近建另一个火车站——深圳南站。 据称，该站点建成之后，将会作为高铁枢纽场站，而目前的深圳西站则改为深昆铁路、贵广铁路、南昆铁路集疏运通道。