杭州到漯河有没有高铁？
目前没有，不过未来有规划 京港台通道是连接华北、中原和华南的重要干线，在铁路网中具有重要地位。该通道中的阜阳至黄冈段已经建成通车，周口至南阳段于2016年开工建设，目前进展较快，即将建成。而合肥至信阳路段由于涉及淮河特大桥等控制工程尚未开工建设，成为该通道建设的“瓶颈”之处。
国家发改委最近批复了《新建阜阳至信阳铁路可行性研究报告》。这条线路的建设，将成为沟通皖鄂豫三省的新快速通道，对推动中部崛起战略实施起到重要作用。 合淮阜铁路位于安徽省北部和河南省南部地区。线路自淮南枢纽蚌埠南站引出，经安徽省寿县、霍邱县，河南省淮滨县、息县、新县，湖北省潢川县、光山县，终至阜阳站。正线全长约349.5公里，全线设车站23个。
该项目投资估算总额498.4亿元，项目建设工期4.5年。按照规划，该项目将建成以客运为主，客货共线的快速铁路，设计速度目标值250km/h（预留提速条件）。 合淮阜铁路不仅是一条高速铁路，而且是一条兼顾货运的需要，实行客货分流的铁路。
它北起徐州，穿过安徽北部和江苏北部，到达河南东南部的阜阳。它的修建有利于促进淮海经济区的共同发展，有利于实现区域交通一体化，提高沿线城市的通达度，并可以充分发挥各地区的优势，为经济发展提供新的动力源。