这个分两种情况，第一种是乘坐火车的硬卧、硬座或者软卧、软座时，这个时候以从进站门开始计时，到出站门结束； 还有一种情况就是乘坐火车的动车组（高铁）时，这个是以从进入候机室开始计时的，到走出候机室为止。
因为动车有固定的车厢，座位也有编号，所以相对好计时一点。 比如我在上海虹桥坐上午十一点半始发的动车D306至武汉，十二点十分到达，那么我乘车的时间就是从进入候机室开始计算，到走出侯机室为止，总共花了四十分钟。而如果是普通列车的话，那么就是以进入车厢开始计时到下车为止。 另外还要说明的是如果赶火车，那建议提前半个小时以上去站里，因为要过安检和验票等流程，以防万一！
赫连怡辰优质答主铁路运行时刻采用北京时间，从零时起计算，实行24小时制。为了保证行车安全和行车组织工作的顺利进行，铁路沿线所有行车相关地点的时钟，均需与调度所的时钟定期进行校准，确保时间同步。列车运行时刻均依据实际时间显示。
在调度集中区段，调度控制的车站行车室内设置的钟表应与调度所的时钟同步。对于那些非调度集中控制但有站外停车再开的车站，值班人员也需要确保本站钟表时间与调度所钟表时间的一致性（自动对时的钟表无需人工校对）。在施工或维修天窗时段内运行的列车，若区间运行时间不足1小时，列车调度员应与所经过关系站的车站值班员核对时间。
旅客列车乘务组需在始发前1小时在终到站集中，进行备品和规章资料的领取，并领取“三报一表”（即客运记录、三乘联检、三乘会议纪要、沿途给水记录）及其他资料。随车机械师、乘警要提前到达并完成出乘签到。
客运乘务组应在车到达前40分钟出发，并在开车前30分钟到达指定站台，面向来车方向安全线内列队等候列车（注意避开股道）。动车组列车的客运乘务人员应在列车始发前完成全部人员的出乘准备。
