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贵阳至铜仁高速铁路位于贵州省东部，是一条连接贵阳市与铜仁市的客运专线，是《国家中长期铁路网规划》中“八纵八横”之一的渝（重庆）—怀（化）—柳（州）铁路通道的重要组成部分。

线路起自贵阳北站，向东南经贵阳市的白云区、观山湖区、乌当区、南明区，黔南州的龙里县、惠水县，黔东南州的凯里市、台江县、劍河县，铜仁市的江口县、玉屏县后至铜仁站，线路长347公里，为国家Ⅰ级、双线客运专线，设计行车速度250公里/小时，项目概算投资339.8亿元。

全线新建龙洞堡、昌明西、福泉西、独山东、三穗、石阡、甘龙、大宗坪、铜仁共9个车站，改建贵阳北站，新设贵安站，引入铜仁站。

2013年12月25日开工建设，2018年1月25日进入试运行阶段，贵阳北至铜仁段（龙洞堡至凯里南段除外）于2018年1月25日11点41分正式开通运营。初期每天开行动车组列车13对，贵阳北至铜仁的铁路旅行时间压缩至40分钟。

贵阳至铜仁高速铁路的建成通车，对于加快沿线新型城镇化和旅游业发展，构建贵州快速铁路客运网络具有重要意义。

赞同 250喜欢收藏发布于 2025/2/17 8:36:28