北京到成都顺丰要多久？
昨天上午十点从成都公司发出的，今天晚上八点钟已经到达北京总部。 总共耗时十个小时，走的是陆运，不是空运也不是冷链。 北京到成都有三百多公里呢！我特别好奇在高铁时代，为什么顺丰还要坚持走公路运输，就在网上搜了搜。
原来现在的快递行业，除了菜鸟和京东自建物流外，其他几家快递公司都是委托给第三方进行运输的(通达派) 目前，国内营业网点最多的两家快递公司是中通和申通，他们两个网点数量基本都在14000左右。
作为业内第三的圆通，其营业网点数量也达到了12000个。 现在能够独立负责干线运输的快递企业，基本上网点都不多，尤其是像顺丰和中通这种。
顺丰目前的干线车辆，全部都是重型拖挂车，一辆车的运费大概在350元左右。 如果从成本上来看，走铁路运输或者飞机运输肯定是最便宜的。 但是如果从时效上来计算的话，还是高速路加挂车最实惠，最快的时候，可以做到次日达。 不过，目前各大快递公司的干线运输车辆，基本都是重卡底盘加装上盖板，再配上厢式车厢体。
这样改装的目的主要是防止快递被偷。 因为现在快递行业竞争激烈，各家公司为了抢客户，都大幅度的降价，这样下来利润就很低甚至为负值，而为了提高收入，就只能增加发车次数和线路，同时加大派送范围，这种做法虽然增加了收入，但同时也增加了成本和风险。 所以现在我们去快递点取件的时候，会发现快递点的工作人员经常跟我们说，这个快递今天发不了，要明天才能发等等之类的话。 以前我寄件的时候，一般都是当天寄出，第二天就能收到跟踪信息。
而现在，往往都要等三五天才收到信息，甚至有的快递直接就没了音讯。 据我观察，这种情况应该是由以下几种原因造成的： 一是网点派送压力太大，导致积压太多快件；二是公司政策调整导致的，比如前段时间，四通一达就因价格战导致亏损而停收件；三是由于市场竞争导致的，比如某家快递因为竞争的原因，想快速抢占市场，就会不计成本的去发件，从而延误了送件时间。