广州机场有没有轻轨?

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有的,不过不是在建的广深中轴城际(又称“新白广城际铁路”,即从新塘到白云机场),而是在老广联调了两条线路:芳村至白云机场线和广州东至花都线。目前都在如火如荼建设中。

1、花都市区环市北环线(东环段)

2008年10月31日开建,当时称“广州地铁2号线延长线”,于2010年9月25日随2号线全线开通而开通运营。但由于该工程在土建施工过程中发现地下空洞及暗河,施工难度和风险大大增加,因此建设进程一度受阻。 经过多次工期顺延,至2014年6月底,该线路开始铺轨,计划2017年通车。但后来因为资金等问题,一直未能实现通车,成为“烂尾”工程。

2018年底,有新闻报道:“广州地铁五号线西延段、六号线二期工程、十二号线、十三号线二期等4个项目将于2019年建成投产;二十一号线、二十二号线等2个项目预计2020年建成投产;十四号线一期、二十号线等2条线路计划2021年建成投产……”该报道提到的二十五号线便是这条环市北支线。但据广州市人民政府公布的《广州市城市建设基础数据普查成果》显示,该线路因“实施条件不具备,项目暂缓实施”。

2、广州东站至花都天贵路(新白广铁路) 广州东站至花都天贵路北起广州东站,南至花都天贵路站,途经天河区、越秀区、白云区,线路全长39.6km,估算总投资424亿元。 目前正在进行环评公示,有望明年开工!

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为加强广州枢纽内部及与周边的客流集疏运,规划研究广中珠澳高铁、广河高铁、广清永高铁等国家高铁网线路引入白云机场;建设广从城际、广佛城际铁路(佛山经广州至东莞城际),研究引入肇顺南城际铁路。

规划建设“两线两点”城市轨道。“两线”为轨道交通18号线与22号线,18号线南起南沙万顷沙,经广州东站引入白云机场T2、T3航站楼,北接清远走廊;22号起自白云机场T1航站楼,经芳村、白鹅潭、广州南站、蕉门,北接东莞走廊。“两点”为城市轨道交通三号线、十二号线引入白云机场T1航站楼。

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