深圳地铁公司在哪里？
地铁建设发展速度惊人，去年刚刚通了4号线，今年通了10号线，明年预计还会开通3、5、6、7、9号线等5条线路，到后年全线网通车！ 作为在深打拼的蚁族一个，非常关心地铁的建设进展及线路规划，因此特意向深圳市地铁集团咨询了相关问题并得到了妥善的解答。
Q：深圳地铁在建新线中，哪些是跨铁路的？难度和风险最大的是哪一条？
A：你好，根据目前的工程进度，4号线二期工程目前处于围护结构施工阶段，13号线目前处于土建施工阶段，12、14、16号线计划于四季度全部进入主体结构施工阶段。 在建的新线中，有8条线路(3、5、6、7、9、10、12、13号线)要跨越铁路，其中6、7、9号线要跨越多个铁路，10号与12号线路要跨越广深铁路，13号线要跨越京港澳高速。 目前为止，我们建设的多条线路都遇到了不同程度的地质塌陷情况，比如以前建过的1号线、4号线、5号线和正在建的10号线等，都在勘探过程中发生了地面沉降或者隧道塌方，具体原因我们在后续的报告中会进行分析，这也说明我们的勘察与设计是完全合理的，同时也在一定程度上证明了我们的技术实力。
对于你关心的跨铁方案，一般情况下我们会考虑采用明挖法，少量情况下会采用暗挖法。至于你说到的跨铁线路中哪个难度最大，这个问题问得有些主观，我无法从工程的角度来给你明确的答案，但你可以关注一下年底即将通车的地铁4号线二期，它是全地下线路，也是唯一一条穿越市中心的地铁线路，建设过程中遇到了不少困难，但最终通过多方努力顺利解决，保证了工程的顺利进行。