福州金山地铁吗？
1.首先明确一点，有地铁规划，但未必会有地铁通过。 2.目前国家对于地铁建设的规范是年客流量不得低于70w，并且线路长度原则上不超过16公里。从题主所提供的资料来看，金山片区的客流量是完全达不到建设地铁的标准（3号线设计客流量185w，4号线一期设计客流量为287w）。
3.金环路站和金峰站实际上距离并不算远，大概也就四五千米，而且中间还隔着一条马路和一个公园。考虑到地铁一二期工程的贯通性，如果未来三期工程不能与一期、二期工程贯通起来，将导致巨大的资源浪费；如果能贯通起来，则会导致一条线分成两条线的尴尬局面。因此从可行性上来看，两站近距离设一个站点要比两个站点各自单独设立要合适许多。
4.目前金山板块主要依靠4条公交线路进行通勤，分别是309路、167路、337路和473路。其中309路和167路可直达火车南站，再换乘地铁1号或5号线；337路至白湖亭即可换乘地铁1、2号线；473路至台江广场（中亭街），可换乘地铁2号线。 从实际通行情况来看，上述4条公交路线的客流量都较大，特别是工作日早晚上下班高峰期，公交车里都是人挤人的情况。 无论从交通供需方面还是工程造价方面考虑，地铁在金山布局都不是一件很困难的事，难就难在三期工程能否与一期工程顺利衔接。