南宁地铁人多吗?

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2018年6月15日,南宁市轨道交通建设有限公司在南宁市政府门户网站发布《南宁市城市轨道交通3号线南延工程环境影响报告书》公示。 报告显示,从南宁地铁站出来的人,有4成来自横县。 3号线南延工程线路全长6.0km,共设4座车站。其中,横县的客运车站——新阳站,位于西津村附近,距离县城不到1公里;另外,民族广场站、东葛路站、凤岭站等三个站点的周围都有小区或者居民区。

环评报告显示,3号线南延工程日均客流预计超过15万人次,最高峰将在周六周日或节假日出现,届时日均客流量有可能达到22万人次左右。而目前的2号线,工作日高峰期日均客流约为9.67万人次;周末及节假日期间,日均客流最高达11.2万元。由此推算,3号线南延工程的客流容量要远远高于现有的2号线。

据记者了解,目前横县人乘坐火车到南宁需要提前一天购票,因为当天去的话,很可能没有座位。但是,如果今后有了3号线,从横县到南宁只要一个小时,而且中间还经过邕宁区——这里很多区域都属于未开发状态,今后有望打造成大型居住区。因此有专家分析,随着3号线的开通,未来从横县到市区的客流量会大增。

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南宁地铁的人流量具体情况会因时间在一天的不同时段有所不同。根据官方数据,截至2021年,南宁地铁共有1、2、3、4三条线路在运营,涵盖了市区的主要地段,服务人流量较大。尤其是在上下班、上下学高峰期,部分线路和路段可能会拥挤。而相对于低谷期,如晚间或周末,人流量会相对较少。总体而言,南宁地铁的人群拥挤程度属于可以接受的范围。

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