北京地铁方便吗？
来聊聊我眼中的北京地铁，本人工作原因经常坐地铁，也顺便去北京各大地铁站“打卡”。 北京地铁一共22条线路（含机场快线、昌平线南延段）。 机场快线和地铁10号线支线采用高速动车模式运营，最高速度可达80km/h。 其中，地铁4号线、14号线、大兴线、八通线四条线路采用跨座式单轨交通系统；
其余18条线路均采用地下铁道的标准进行建设。 在建线路6条，包括19号线、20号线一期、21号线（东环）、22号线（朝阳段）、34号线、新港线。 在运营的22条线路中，有7条是环线或放射形线路(即5号线、10号线、13号线、大兴线，以及即将开通的16号线、20号线和29号线)，这些线路在运行时分内环线和外环线两个轨道区间，通过不同方向的列车来实现。比如13号线区分了开往东直门方向、西直门方向和回龙观方向。而5号线分为东南西北四个方向的线路。
除了7条环线和放射形的线路外，其他15条线路基本上都为串联起来的南北向或者东西向的线路，在地图上基本是一个整体。 目前北京各条地铁线路的换乘站大部分为两线或三线相交，少部分四线或五线相交，个别还有六线换乘的超级换乘站。
我按照路线的复杂程度选择了几个代表性的站点给大家展示北京地铁的换乘情况。 以上只是北京地铁部分换乘车站的情况，其实大多数换乘站没有这么复杂，像3号、4号、5号、6号、13号等线路大多为两线或者三线交汇，换乘起来比较方便。