新疆地铁贵吗?

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作为在乌鲁木齐上班的新疆人,我只能说,这个票价好良心啊 乌鲁木齐地铁票价实行的是里程计价方式,起步价2元可乘4公里(含4公里),每增加1公里,加价1元. 乌鲁木齐市区面积比较大,南北距离最长约30多公里,坐公交或者出租车都比较费时间,如果坐公交有地铁,那就方便了,坐到终点站,也就是4块钱;如果坐区间车,比如南梁坡-西郊车站,不到3公里,一元钱就够了。这比北京的地铁票价要便宜多了! 不过目前开通的地铁线路只有一条,即1号线,连接了位于市区的会展中心和新城区的大湾广场,从南到北,单程仅需5元钱。据工作人员介绍,1号线一期工程的土建施工成本就高达28亿元。 除了票价以外,乘坐体验也让人点赞。1号线列车采用全自动无人驾驶技术,乘客可在车厢内随意走动,只要不进入司机室和车辆段(车库),就不会干扰车辆运行。

值得一提的是,与有“地球最大地下城”之称的国际大都会东京相比,乌鲁木齐的地铁站都设在道路下方,而东京的地铁站则建于地下面,并且需要步行通过长长的通道才能抵达。 所以从方便性来讲,乌鲁木齐的地铁要比东京的地铁方便很多。

在2016年4月开通运营前,乌鲁木齐曾组织过多次试乘活动。在试乘活动中,记者亲身感受到,乌鲁木齐地铁的建成,对于缓解交通拥堵、改善环境质量发挥了重要的作用。

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2019年9月,国家发改委正式批复了《关于乌鲁木齐市城市轨道交通第二期建设规划(2019-2023年)的批复》,规划在原44公里运营线路基础上,至2023年实施5号线一期、1号线二期工程和6号线一期工程共3个轨道交通建设项目。这些轨道线路将通过与已开通运营的44公里轨道线路连接,使乌鲁木齐市轨道交通线网规模达到112.1公里,车站94座,新建停车场1座、车辆段2座、主变电所2座,控制中心1座。

根据乌鲁木齐市地铁票价制定办法,地铁票价按里程分段计价,即起步价为2元4公里,超过4公里,4-12公里每1元可乘坐4公里,12-24公里每1元可乘坐6公里,24公里以上每1元可乘坐8公里。也就是说,随着地铁线路的不断延伸,超过4公里后“花1元多8公里”,乘坐2号线、3号线、4号线的乘客可享受到的性价比会越来越高。

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