泰州会有地铁么?

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感觉这问题就像为我而设的,嘿嘿 首先明确一点,一定会有!而且很快就有!不过目前阶段还只是规划阶段(虽然早就开始勘察了)。具体线路还没确定 作为地铁路迷,从初中时候开始关注南京地铁,后来一直关注苏州、常州等地,最近终于如愿以偿(虽说来的晚了一点^_^),很激动 泰州这条地铁线是通南通往如东县(南通新机场),因为江苏段已经通过审批,只剩下开工和建设了 网上搜到的图片(侵删) 据说是150公里每小时,4000列/日,不知道是不是终点站,如果是的话这个“东”字是不是多余了? 我个人猜测还会向东延伸,毕竟南通新机场定位高端,以后还要建空港城之类的,如果只通到如东,那交通和通勤压力会非常大(毕竟如东就那么点大),所以会向东,在通州湾附近再分叉,通往海门区(原海门县)和通州区。

不过这都还只是猜想,具体以官方公布为准 另外有小伙伴说这线跟泰州没多大关系,要说没关系还真没错,因为这线主要作用是连接苏中苏北(尤其是泰兴、兴化两县)与南通及宁波,对泰州来说实在作用不大——毕竟泰州北部地区也基本被长江沿岸城市瓜分了,而西部的泰兴、兴化又基本被划入南京都市圈了。但这就是苏中的尴尬,夹在南京与上海之间,两边都不讨好 (这是我对苏中南部的定义,不包括南通) 如果真的按我的猜想来建设,那就真的是一举三得了:南通市区和北三县(通州、如皋、海安)人民终于可以不用挤公交或乘高铁往返于苏南和上海之间;苏中北部的泰兴、兴化人民可以少坐2小时班车直达南京;而处于苏中南部的泰州则有了通向浦东机场的快速通道(比从南通先坐2个小时动车到上海再打车或乘机场巴士要快多了),对于对外交通极为不利的泰州市区也能迎来的发展的契机。哈哈哈,真是我泰好棒棒

姜炎欣姜炎欣优质答主

现在不是建不建的讨论,是该不该的问题了 政府已经决定要修 然后呢,因为泰州市区就那么大点地方,所以肯定是有必要建的 但问题是,泰州市区面积小不代表不需要建啊!! 为什么说“市区人口”而不是“整个城市的人口量” 因为现在的市中心区域也就是海陵区,而海陵区和高港区、姜堰区的中心都相距不远,因此完全可以整合成一个大的中心城区; 如果只是按行政区划的话,我同意题主的看法——不值得修 然而,这个所谓的市区就是包括三个市辖区的建成区(海陵区)+南片的老姜堰和西片的马甸镇 这三块城区加一起才19.1平方公里,不到一个中等城市的大小... 所以你说这种规模的中心城区有必要搞个轨道交通来发展吗? 有!绝对需要! 现在的问题是,地方政府没钱,怎么办?

办法很简单嘛,先向中央要钱,把路修好,至于其他钱以后慢慢还,反正有的是时间,多收几年税就行咯 但是如果中央不给钱,那这路就只能放着了,毕竟这是中央的钱,又不是你的钱 我认为目前这个阶段还是没必要给中央添堵,让中央把钱花到真正急需的地方去比较好 当然我们还是要相信我们的党是会给我们一条康庄大道走的 所以等到那个时候再讨论这个问题吧 不过那时候恐怕连海陵区都要变成老泰州了

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