哪个国家地铁metpo？
巴黎地铁应该是最接近的，但和伦敦比还是有很多不同的地方 首先，巴黎在地下铁建设方面确实花了大量的时间和精力，早在法国大革命的时候就有关于地下的思考（当然最初的目的是为了解决监狱和刑场拥挤的问题）。1854年第一条地铁线开工，但由于技术问题和资金问题直到1897年才通车。但随后就是狂飙突进的发展，到第一次世界大战前已经相当完善了。
而英国的地铁虽然历史更长(1760就有提及 但是一直迟迟没有建设) 但真正大规模的建设是在维多利亚时代中期，而在当时巴黎已经在尝试地铁的电气化并且取得了成功 因此论及科技含量和便捷程度巴黎是要领先不少的 在日常运营上也和伦敦有不同，因为地形的缘故大部分列车都是直行且不交叉的，因此没有伦敦那种你在门口上车要在中间换车的麻烦，而且因为是直线所以等车的时间理论上也会少些；但是巴黎的地铁系统是分开的，按照区域分别管理，各线路之间需要换乘，而且由于车辆的原因（见下面“车辆”部分）很多时候要跨站行驶，这样就会增加不少时间。另外在夜间（晚上12点以后）以及周末会实行特别票价，具体价格我不清楚，但肯定比平时贵。
至于出入口，两者其实都差不多，都是沿街道两侧设站，而且都在路面设有标识，不过巴黎的标识好像更加显眼一些。当然，到了地下你才会发现真正的区别，巴黎的地铁几乎是清一色的大拱顶石砌结构，而伦敦则是方盒子混凝土建筑。个人觉得这种风格上的差异主要还是基于地质条件的考虑，毕竟伦敦是靠打桩来施工的，而巴黎则更多地采用明挖回填的方法。
说到地铁，就不得不说另一件事，那就是安保。英国在2007年以后取消了对持枪警员的配备，因此所有地铁站都没有了手持防暴枪的警方人员（有些车站会有装甲车和全副武装的特警，不过这些不是常规站点），而巴黎则是每个站都有配置齐全的武警部队——这是让你最直观感受到这趟地铁由哪里管辖的标志！（据说在香榭丽舍大街站入口处的玻璃墙上刻着“法兰西共和国警察部队守卫”的字样）