铁路包含地铁吗？
这个问题似乎有点傻，不过还是有的。 以前没有地铁的时候，城市交通规划（包括公路和铁路）是分开做的，地铁属于地下铁道，是铁路里一个专指的名词。 后来，在发达国家，随着城市发展，地铁从地下走到地上，并延伸进郊区，这种模式被复制到了中国的各大城市。于是地铁变成了大众的交通工具，而不再只是城市交通的终极解决方案。 既然用途变了，性质也就得跟着变。所以地铁从当年的新建设计变成了改建利用旧建筑，从新建大型设备购置变成了增购二手车，甚至从无到有修建一条新的线路都要考虑周边土地的使用情况，综合评估经济性后决定。
当然，既然是利用旧的建筑设施进行改造，那不可避免的要占用一定的公共交通资源，为了维持原有的出行结构，不增加整个系统负担，就只能挤占其他交通工具的路权了。这直接导致了地铁对其它交通方式的“侵扰”，也带来了诸多社会问题。 作为铁路工作者，我也很喜欢研究地铁，欢迎大家一起交流，我的微博账号是@广联达小风 。