1、深圳目前实行的是票价体系改革，即实行计程票价制，每乘一次车收取一定费用；
2、普通乘客坐满8趟（包含8趟）以下，票价为30元/人·次 。 乘客乘坐4次后，第5趟开始计费，每次加收2元，不足一趟的按一趟计。如乘坐6趟，则收费7元+2元=9元/人·次；
3、对于乘坐公交地铁有优惠的军人、残疾人士等群体，按上述票价基础上，相应减免。 例如，一名残疾人士乘坐满8趟（包含8趟）以下时，票价是30元/人·次，当他在第9次乘车时，按照每趟增加2元的标准，他应补缴（30-2）×4＋2=126元，合计应付156元/人·次。而如果是普通乘客在相同条件下，则要付158元/人·次。
揭美清优质答主谢邀，我是广州人，对深圳的地铁不是很熟。据我了解，目前深圳只有两条线路开通了计时收费功能。
1、蛇口线（2号线）(一)普通车厢按里程计算费 普通车厢的票价是7公里/站，每增加300米加2元；不足648米的按648米计。 例如，从火车站西广场到会展中心，直线距离大约5.3km，乘2号线上行需要9个站点和2个小时左右的时间，因此应该为乘客计算2-9+1=10个站点。在计费上则由7公里/站变成10公里/站并收取2元的费用。 在同一个区间内上下车的乘客，不重复计数（如乘坐区间1与区间的第N个区间时，只记一次下车记录），但进出站的次数会累计起来，超过免费乘车次数的就要付钱了，比如一个区间有A B C D A' B'等站点，每个点都是进闸机，出闸机的就扣钱。
2、罗宝线（1号线）（二）普通车厢采用分段收费的方式，全程价格是最高价和最低价的平均值，起步价为2元，最高限价5元。以机场东至国贸大厦为例，单程车费就是5*2/3=4元。 该路线部分区间设置了“一票直达”服务，即在固定区间内不上下客，乘客只需持票通过自动售票系统即可连续刷身份证进站刷卡出站从而免去上下客的繁琐手续。这种一站式服务的区间段长度约为2.5千米，并且必须提前购买全程车票才能使用这项服务。
