网上汽车票没取怎么办？
春运将至，但不少回家的人却发现，网上订单的纸质汽车票，居然被强制取消。据网友表示，如果不取消网上订单，将不能取到纸质汽车票。也就是说，春运期间，无法凭电子版汽车票乘车。据记者了解，这是不少地方运管部门今年的新规，目的就是为了打击网络非法贩票。但此举直接妨碍了有正当需求的当事人，造成了不必要的麻烦。
所谓“网票”，其实就是一些网络购物平台，销售机动车票类的商品。这是一种市场经济行为，如果人们喜欢，可以用平台购买，如果不喜欢，不要就是了，没有必要强行取消。如果对“网票”类的不良行为无法无天，将不利于互联网的正确而行。就象有的酒店明明标的是108元，但是实际上却收128元，如果消费者购买了它，可以上诉到法院，用法律的武器来维护自己的权利。
从我国法律来看，在网络上买票，就象在实体店买票一样，是受法律保护的。根据我国《互联网销售行为管理办法》规定，网络销售者不得滥用市场支配地位，不得实施滥用行政权力排除、限制竞争的行为，不得侵害消费者权益。经营者不得以格式合同、通知、声明、告示等方式作出对消费者不公平、不合理的规定，强制消费者接受企业服务。
所谓不得强制消费者接受企业服务，就是不得在消费者拒绝企业服务之后，强行关闭交易，删除消费者留下的购物痕迹。但是，运输主管部门对“网票”的强行管理，明显不合乎法律规定。
从现实来说，也必须反对这种做法。因为网络订单的产生，正是依赖汽车票这种实名制的。如果网络售票系统不能识别乘客的证件，就不能保证汽车的运营安全。正是基于这种必要性，《中华人民共和国道路运输条例》才规定：汽车客运站应当对旅客身份进行查验。对参加交通运输主管部门组织的大型公益活动的，汽车客运站可将其身份证件照片留存在档案中，但不须当场确认其有效身份证件，也不得因本活动限制其进站乘车。
所以，网络上买车票，是受法律保护的。如果车站和运输主管部门，认为这种网络售票形式不利于监管，可以通过协商、谈判，逐步对网络售票加以规范，而不是简单地进行管制和封杀。
如果一些部门确实对网络卖票感到了头痛和不便，那么，唯一的出路就是加强自律，尽快建立完备的监管制度，而不是强行扼杀新兴的市场经济行为。其实，只要有关部门真正地站在服务消费者的立场上，网上买车票，不仅不会妨碍对汽车运输的监管，而且还更有利于对汽车运输市场的管理。
因为，网络化能大大提高政府的运行效率。以长途汽车票为例，通过联网，可以解决车站“搭车”售票，简化购票流程、实现联网售票，可帮助车主减少人力、物力的浪费。而通过网上监督，还可对车主行程和车载情况一目了然。