汽车票几小时前停售？
2015年1月1日起，全国部分省市先后启动了汽车客运实名制度，旅客须凭有效证件，包括身份信息、行李运送信息、乘车信息，并出示身份证件，经过售票窗口或者自助售票机查验后购票。
据分析，实施实名售票后，一方面能够最大限度地保障旅客人身财产安全；另一方面，也可以提升运输组织效率，防止春运期间倒卖客票和“黄牛”现象。但是在不少消费者看来，实施实名售票后，自己订票的便利性遭到了破坏。
有消费者反映，实施汽车票实名制后，自己网购了多张汽车票遭到退运。有的消费者为了网上买车票，必须预先在一个陌生邮箱里提取12306网页，并保存其中的页面信息，然后才能把详细信息输入到官网的购票登记页面。
还有消费者甚至为了购买汽车票在网上“裸奔”了。她网购的第一张汽车票，信息填写完成后，被硬生生的要求上传一寸照片。为了买下一分钟后的汽车票，该消费者在一分钟内依次点击“我要购票”“选择车型”等选项，在连续四次填错信息却未被提示“验证码错误”的情况下，“顺利”通过了车票购买审核。然而，还未等她上传一寸证件照，系统就已经卖光了车票。
对此，不少网友哀嚎：“为了一张汽车票，简直比结婚聘礼还要繁多！”“买车票比结婚难，真是史上最难事件！”
需要说明的是，汽车票实名制的实施主体是交通部门，而12306只是提供一个购票的渠道，对于汽车票的实名制没有强制要求。实施实名制是为了更好地保障乘客和财产安全，而为了实现这一目标，12306在技术上不得不提高在线售票的安全限定。
其实，对于怎样实现网络售票与实名制的联合，业内早就有了技术解决方案。通过实名制的核验系统与12306的对接，消费者在网络上完成身份信息验证、通过相关安全限定后，即可顺利进站乘车。
据了解，目前已经实现了该系统对接的网站有畅途网、途牛网、携程网、驴妈妈等。而实现这一对接的难点不在于技术，而在于交通部门与电子客票购买平台之间的协调。