郑州到广州动卧吗？
去年九月，郑广高铁正式开通运行，当时号称是全球运营速度最快的高铁动车之一！全程只需要5个多小时。 不过，因为线路设置的原因，这趟列车需要穿越太行山和豫西山区，所以不是所有的乘客都能买到票的——按照设计标准，这趟列车的载客量是定员602人（整备314人）；为了照顾乘客在行驶中的舒适度，每节车厢只安排座号72个、铺位158个。
作为对比，一般日常运营的动车组列车，其每节车厢的座位号和铺位都是118个。只有乘坐这趟列车从A地到B地的旅客人数少于602人的情况下，才会全部放票销售。如果超过这个数量，铁路部门会将多余的人数分配到其他方向去。 所以，我们想要坐这趟车的话，唯一要关注的就是发售的车次，是否与我们前往的目的地相符。 目前，12306上的余票情况是这样：
Z235次列车是兰州局（原兰铁局的）车辆，编组情况是这样的： 另外，还有一趟T297/298次列车，也是在郑州和广州之间往返运行的，但是它的行程要慢一些，全程得用两天的时间。 T297/298次的车型是“和谐号”DH11J系列动车组，属于老式的无摇枕动车组，最高时速160公里。
它所经过的地区，除了郑州和广州之外，还经过许昌、漯河、驻马店、信阳、武昌、长沙和岳阳等站点。 这趟列车的票价要比Z235次贵一些，硬卧上中下铺的价格分别是213元、219元和224元；软卧上下铺的价格则是313元、322元。 如果不着急的话，可以在12306上面刷一下，看能否刷出剩余的车票，当然，这种情况恐怕很难，毕竟这是两趟不同类型的列车。