广州市属于哪个省份？
1.广州在历史上很长一段时间都是独立于广东之外的，行政上隶属于江南省（也就是现在的江苏省）。因为明朝时期的南方水患特别严重，为了疏通水利，防止以后出现水患之后无家可归流离失所的现象，所以明朝政府大力修建水利工程。
从正德九年（公元1514年）开始修筑苏杭运河到嘉靖十年（公元1531年）完成，接着又开凿了黄浦江，疏浚了苏州河。这两项工程使得苏州和杭州的水运交通变得极为便利，也让两地与作为首都的应天府（后来的北京）的联系更加紧密。
因应天府是明朝皇帝朱棣定都之地，而南京又是明朝初期京师，因此当时的应天府即今南京市及周围地区，包括古金陵府、江宁府等名称，都属于明代应天府的管辖范围。 苏杭运河和黄浦江的开挖，使得从应天府沿秦淮河乘船到达镇江再转运河至杭州成为可能，大大缩短了两个城市之间的距离。
随着运河的开通以及水运的便利，两地的商业和文化交流也变得空前繁荣起来。特别是南京的茶叶通过运河运往江浙一带贩卖，或者将那里出产的棉花、丝绸、木材或其他物资输入南京贩卖，从而获取了大量的财政收入。这些物质中除了有江浙的产品外，还有些是来自西域或中原地区的物品，因此可以说南京在这一时期已经是全国乃至远东最大的通商口岸之一了。
不过，尽管出现了如此大规模的商贸活动，但广州却从中捞不到多少经济的好处。这主要是因为明清时期中央政府实行海禁政策，严格限制沿海地区民众出海从事海外贸易，因而导致广州的海上国际贸易处于一片萧条之中。
2.既然内陆地区可以借助运河和长江直达江浙，那么从云贵川甚至西北地区前往珠三角地区的人，是不是就可以直接从陕西或者四川走陆路过去呢？答案是肯定的，但这还需要一些时间。
因为要修建一条从贵阳经云南镇雄、威信，然后抵达川渝交界处的赤水河的“黔滇蜀古道”，然后才能沿着这条古道上溯至成都。 在明代中后期以前，从贵州往成都运送木材的商队都是取道重庆往西进入四川盆地，再从成都北边的郫县、灌县等地南下。而到了明末清初之时，一条新的线路诞生了——即先由贵州境内的威宁卫出发，经昭通抵达四川宜宾，再由宜宾北上岷江，顺流直下到达灌县或成都。
之所以会有一条新的路线诞生，其原因还是跟南方的洪水有关。由于西南地区为典型的山地气候，常常是多雨多发洪灾，因此从贵州至川渝的道路总是被淹，无法通行。
为了摆脱这种困境，人们不得不另觅他途。而这条路最终能够顺利打通并一直沿用至今，主要原因在于清康熙年间在西南地区实行改土归流的政策。
通过改土归流，清朝统治者成功地将川东、黔北、湘西及渝东南的大部分土家族聚居区纳入自己的版图，并设置府州进行直接统治；同时，清廷还在这一地区推行垦殖政策，鼓励各地移民入川、入黔开荒种地。
这一政策的实施，不仅有效地开发了西南山区的人力物力资源，而且也改变了该地区自古以来的交通格局。因为在古代中国传统的交通线路中，向来是由陕甘入川、由湘黔入楚的，而从江西、浙江、福建、广东进入湖南则相对而言是比较少见的。