地铁苏州中心吗？
我来说下，本人从事建筑设计行业七年，经历过大大小小的设计项目。 首先从建筑本身来说，该项目是完全可以采用明挖法施工的，而且也是深基坑工程。明挖法一般适用于面积相对较小，深度较深的地基基础及多层建筑物。
在具体的设计中，通常根据场地周边的情况（有没有高压线、毗邻建筑物等）确定基础的形状和尺寸；根据荷载的大小（车场荷载一般是按8级抗震设防）选择结构形式（框架还是剪力墙）并核算各项指标（比如承载力、变形）是否满足要求。
可能题主想问的是为什么不用盖挖法，其实盖挖法相对于明挖法来讲，可以减少对周边环境的影响，尤其对于地下管线保护方面效果更好一些。但是，如果运用盖挖法，则需采用双层临时支撑体系，造价较高且工期较长。 从项目所在地来说，由于该项目建设在苏州古城核心区域，又是作为连接古城与新区的轨道交通线路，因此对环境影响方面的控制比较严格。明挖法施工虽然会扰动土壤，但是能够很好地控制沉降；而盖挖法虽然能够较好地控制地表沉降，但对周围环境影响控制标准却没有明挖法苛刻。
从成本方面来说，明挖法施工成本相对较低，而盖挖法因为支护结构的加固以及双层结构的施工，造成机械设备的投入加大，人工成本增加，导致工程造价偏高。 经过多方面考虑，最终选择了明挖法施工。