深圳地铁几站计费?

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首先说明,深圳目前执行的地铁票价是分段计价(也就是远近收费)而不是按人次或区间收取费用。至于起步价和最高价,每个国家的地铁系统定价都不一样多,不能拿其他城市来比较。 这里拿北京来看吧,因为北京的地铁是按里程收费不是按人头。虽然两地实行的都是分段计价,但每公里价格还是不一样的,在北京坐70多公里的地铁要比在深圳坐114公里的地铁便宜5元。这就是因为两地的起步价不同导致的。

根据北京地铁官网显示,北京地铁普通票的起步价是4元,而深圳地铁则是5元/人·次; 北京地铁的普通票最高价是36块钱,而深圳地铁是普通票2号线/7号线双向最大里程93.8公里,也就是说在深圳乘坐93.8公里地铁要付200元的车费,相当于3.19元/公里。这个数值比北京地铁4条线加在一起最高价100元钱,也就是2.7元/公里还要高。 这主要是因为深圳地处于南方,水网密布。所以深圳的地铁线路修建时很多都采用地下穿过河流的方式,这样的施工手法使得线路建设成本较高。

另外,深圳市作为一个移民城市,没有传统的交通制约,所以在修筑地铁的时候没有什么顾忌,敢想敢干,而是秉承着“逢山开路,遇水搭桥”的精神修筑地铁,以至于深圳的地铁线路都是“直来直往”。这也是导致地铁修建成本较高的原因之一。 从2020年1月1日起,深圳将调整地铁乘客乘车票价,降低乘客出行成本。其中,全线网票价最高上浮率为10%;即高峰期间,乘客搭乘地铁的最高票价上涨1元,平峰时期则不加收费用。

在现有基础上,深圳地铁全线网票价最低为2元,最高则为10元。其中,距离最远的地铁换乘线路票价也仅4元。与广州、杭州等城市相比,深圳地铁线路全程票价优势明显。以广州为例,市民乘坐地铁由广州东站到广州南站需要至少花4元,若坐网约车,至少需要60元;同样,在杭州乘坐地铁由萧山国际机场至城区也要花费4元。

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从2015年就开始执行的,深圳地铁的收费规则是这样的: 深圳地铁票价以“千米”为单位,按乘车的实际里程扣费。例如某乘客乘坐了3公里,那么他/她就需要支付3块钱;如果某位乘客坐了6.89公里,那么需要付费7元(四舍五入)。

在计价方式上,深圳地铁采用了分段收费的方法来对乘车费用进行计算。即把整个线路划分为若干段,每两辆车之间划分一个区间,当用户到达该区间末端的车站时,系统就会自动地收取当前区间的费用。 举个例子吧!假设你从A点到B点,路程有十公里,而你只坐了两公里距离的车,那两公里的车费就是4元钱,全程就要付14元的车票钱呢! 在地铁站内,除了有售票机外,还可以购买深圳通和岭南通等公交卡。

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