齐河通地铁吗?

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不开通地铁的原因很简单,因为济南没有把齐河当成自己的郊区…… 如果济南把齐河当成自己的郊区,那么修一条济南市到齐河的地铁是很简单的事(甚至都无需从主城区内穿地)——就像北京的昌平、通州、顺义、怀柔等区一样,这些区域由于远离北京中心城区,因此即使修建了地铁线路,往往也是“无车”,或者很少有车经过;而且由于离市中心远,房价也比其他区便宜一些。 相反,如果济南把齐河当自己郊区的话,就会像北京大兴、通州那样,在地铁线路的设置上与首都功能相结合来考虑——比如连接新机场,又或者在支线中引入城市轨道线路。

实际上,早在2012年,济南就曾经考虑过修建一条连接济齐之间的轨道交通,并进行了前期调研和概念规划。但后来的情况大家也都看到了,这条地铁始终没有建设起来。 在我看来,造成这一结果的原因主要有三:一是齐河并不是济南的近郊区域(相对于遥墙机场、章丘城区而言,齐河县确实离济南太远了);二是德州的存在(如果不是德州的话,或许济齐早就合并了),三是黄河的存在(如果没有黄河的话,济齐早晚合并)。

试想一下,若是没有德州市和华山县(对,说的就是华山医院!),或许现在的济南和长清就是另一个样子了。同理,要是没有德州市和平原县,或许现在的齐河也归济南管了。 当然,可能有人会问,为什么是平原县不是陵县呢?我的解释是,建文帝削藩的时候,把德州改为直隶州,下领陵县、平原两县;嘉靖皇帝即位后,为父亲睿宗皇帝修陵寝,于是征发了两县的民夫,因之得名“陵州”、“平州”,后来称呼渐渐变成了“陵城”、“平原”。

综上三大原因,决定了如今的济齐之间不可能通过地铁的方式连接在一起。未来即使有了市域快速公交系统Y2线,预计也需要一段时间才能联通两地。

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17年下半年,在济南市政府官网上看到了 《关于济齐城际轨道交通项目建议书》的文件(全文链接见文末),当时还截图了; 这几天翻了好多知乎帖子,发现这个问题没人提过,所以发出来提醒一下各位…… 这个文件里大致说了这个项目通过京台高速和京沪高速公路连接起德州和泰安这两个地方,并在德州市的齐河城区与市区相连通(即现在正在修建的黄河大桥),这个项目的建设对于改善区域交通状况、提升沿线土地利用价值具有重要的意义。 至于这条铁路有没有可行性,我个人觉得是没有的,原因嘛也很简单——根本不存在“经济性”的问题,因为这条线经过的区域都是人口比较丰富的地区,而且距离也不远,但问题是目前这些地区的财政收入都只能养活自己本地,更别说去养活一个造价上千万甚至上亿的大工程了(当然如果当地有产业的话可能还可以负担一部分投资和建设成本,但目前显然是不存在的)。

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