1.东沙河在建，具体位置以施工为准 2.黄埔有7条地铁线路 3.广州有200多座地铁站，大部分在地下；1号线、2号线和8号线的换乘站石牌桥是唯一的“地上”站 因为在修地铁10号线，所以1号线下埋了半年左右现在还没好……8月拍的，当时还没开始铺道砖，这站属于海珠区和荔湾区交界处 所以要坐地铁到广州，从东西南北哪个方向来都无所谓，只要到地铁站就能乘地铁（广州目前所有开通地铁的站点都不需要出示身份证）
4.北京目前有695个地铁站，西安目前已有215个地铁站，上海目前有384个地铁站。武汉目前有118个地铁站，杭州目前有114个地铁站，南京目前有114个地铁站，成都目前有一百多个地铁站，天津目前有147个地铁站 其实地铁修建成本不算什么，关键是土地价格，越大的城市地皮就越贵。例如重庆的地价每平米也就几百块，而北京每平方米地价则超过六千元人民币，仅相当于北京的六分之一。
解旭凯优质答主这个问题问得非常好，也让我有冲动写下这篇长一点的解答。 首先先说一下我对“地铁站”的定义吧：只要有人类活动影响的地方都是地铁站（比如一个公园旁边的人行横道）；而没有人活动的区域就不是地铁站（比如在一座荒废的老城区里）。 所以严格来说在“非无人区”内任何建筑物都可以是地铁站，包括学校、机场候机楼等等。
回到这个题目上来，题主所提到“某大学内部的一个教学楼下面有一个地下城铁站……”，那么这个学校的宿舍楼是不是地铁站呢？不是！因为人不在里面工作。但是学校的主校区的某个建筑却是个地铁站——“广州大学城新造镇小谷围岛广州地铁大学城南站”——没错就是这个站点了。 为什么这么说呢？因为这个车站是在校园里的，而且里面有卖票的，还有工作人员为乘客服务。所以，从这个意义上说这个校园也是地铁站.... 但问题是，如果这个地铁站叫小西湾站我倒是觉得没什么问题，但这个名字可是“大学城南站”啊。 那么这会不会造成混淆和误解？答案是肯定的。 在百度上搜索“大学城南站”时会出现如下结果—— 如果把这一大片文字中的“大学城东”换成一个普通的名字，再想想上面这个截图的文字内容，会很容易让人误以为那个地铁站的名字就叫“大学城北”或是“大学城东”。 我之所以没点名批评是因为不想让那两位答主难堪。。。
以上是我的全部答案。
