地铁能到多少迈？
广州地铁某司机，从事这份工作21年，目前仍然在岗位上 首先科普一个冷知识：地铁司机不需要拿方向盘，因为地铁没有手动挡！ 很多人不知道，城市轨道交通的列车（地铁和轻轨）与公交和出租车是不一样的存在，它们的驱动形式是“全自动”，也就是无人的自动驾驶。所以地铁司机的职责主要是监控、管理和操作应急装置。 那在没有方向盘的情况下，地铁能开到多少迈呢？
首先解释一个概念：“km/h”是公里每小时的意思，用在我国道路交通上，表示的速度单位是“千米每时”。而“mph”是美国速度单位，翻译成我国道路上的术语就是“英里时速”，1英里时速=1.60934千米/时 所以题目中的“迈”应该是英里时速，而不是人们日常口语中表述的中途停靠情况。
按照国际惯例，高速列车的最高运行速度为：客车250km/h，货车275km/h。不过，很多读者可能不知道，其实世界上有很多国家的高速公路限速是80 km/h甚至更低的。比如德国阿尔卑斯山区的部分路段限速70 km/h；加拿大东部的新斯科舍省，高速公路限速75 km/h；韩国高速公路一般限速80 km/h...... 回到正题，因为国外大多数国家公路上没有禁止鸣笛的规定，所以可以大胆地想象一下——如果一辆高速列车以250km/h的时速飞奔在铁路上，车上的司机叔叔因为担心超速被交警抓，于是猛踩油门，将车速提到300km/h，这样违法吗？ 当然不违法，只要当时这条铁轨没有其他车辆行驶或者停放就可以了。但是，如果铁轨旁边有其它车辆行驶或停放，那么高速列车以300km/h的时速飞速驶过的话，后面车辆的司机会被吓死吧哈哈哈。（开个玩笑）
为了避免意外发生，各国对于高速列车的最高速度都有明文规定——不允许超过规定的最高时速。 在中国，除了最低时速低于50km/h的隧道等有限制外，其他任何情况高速列车都不能低于设计最高时速的60%。这意味着在其它条件相同的情况下，高速列车在新建铁路线路上的最高时速等于设计最高时速乘以0.6，而在既有线路上的最高时速等于设计最高时速乘以0．7。 目前国产电力动车组最高设计时速是300km/h，所以在既有的电气化铁路线路上跑，最大时速只能是210km/h。不过，由于国内铁路线路的维修管理是按照通过能力计算的，因此线路状态好，负荷轻的时候，允许高速列车跑得更快一点。