世界最什么地铁？
说几个我见过的奇葩的地铁线路。 以通过隧道数目来评价地铁线路，有几个指标，分别是：
1.线路长度（公里） 2.线路总站数（个） 3.线路换乘站数（个） 4.线路换乘方式种数（种） 5.线路途经地形种类数（种） 以下列举我见过的奇葩路线，按照越奇葩越靠前排序。
5.北京地铁大兴线 大兴线的神奇之处在于它几乎完全沿着京深高速公路修建。这条线路的走向与北京西南部的地形非常契合，可以说是“顺坡”修筑的地铁。不过，由于北京西南部的地质结构比较复杂，所以大兴线也经过了多次绕道和改线。目前开通的一期工程基本沿京深高速公路一路向北，到了新发地附近，由于遇到地下水丰富、土质松软的区域，不得不再次绕道。
4.南京东郊线 南京东郊线经过南京新街口地区，但除了新街口地铁站以外，全线并未设置其他车站，乘客需要步行一段路才能到达列车内（站内没有阶梯，只能爬行）。因为其特殊的构造，每列动车发车前，司机还要提前半小时进行试跑确认。
3.莫斯科地铁蓝线 蓝线是莫斯科地铁的一条环线，在环形线路中又分成了两条放射状的线路，类似北京的四号线跟十一号线。这条线路最让人吃惊的地方就在于其极其夸张的隧道长度——67千米。要知道上海整个地铁系统加起来总长也就68公里。
2.美国纽约曼哈顿地铁 众所周知，纽约地铁路网错综复杂，而曼哈顿地区的地铁更是将“错综复杂”发挥到极致。以曼哈顿下城为例，这里只有MTA大楼与九大道交汇处一个大型公交枢纽，但是从该枢纽上下车的市民可以选择到任何一条地铁线路或者纽约市的公交车。为了实现这一点，MTA在地下挖了纵横交错的通道连接各条线路，同时这些通道还连接着位于MTA大楼顶上的停车场。