大连火车站大连港多远？
其实来过大连人都知道，最能代表老大连的地标建筑只有两座，一座是大连火车站，一座是大连港。大连火车站建成于1905年，初称大东港火车站，日本称大连红砖车站，位于大连市中山区南山脚下，是中东铁路重要枢纽。大连港是中国辽东半岛南端港口，位于辽东半岛最南端黄海北岸，由大连湾、大窑湾等港湾组成，港阔水深，不冻不淤，是中国综合性外贸大港，1899年由沙俄开港。
但很多人不知道的是，这两处老大连的地标建筑都在老大连城区的南部最南端的海边，两个直线距离相距1500米左右。这个直线距离还是在大海里的距离，如果是陆路去大连港必须从火车站出发往北绕南山，过了胜利桥（黄河路）再到海港广场才能下到大连港的码头前，直线距离也就1500米的东西路，但坐公交绕到大连港要30分钟。
火车站和大连港这么近，其实也不奇怪。大家都知道港口是城市的重要生命线，是城市和外界水陆联运的枢纽。有铁路直通的港口是海陆交通枢纽，更具有战略和经济价值。大连火车站和大连港都在老城区南部的海边，这种港口和铁路联建的模式很像现在流行的空港经济圈一样，这种建设模式在当年可说是相当超前。
由于大连港建成时间比大连火车站早，所以也可以说，大连火车站建在大连港附近，而不仅仅是建在大连市内，这为大连今后海陆交通枢纽地位的奠定起到了至关重要的作用。虽然二者相距仅1500米左右，但对于外地人来说想从火车站坐火车来大连逛完大连后去大连港坐船去日本或韩国还要折腾很远的路，这无疑影响到大连的交通的便利性。如果在当时有大连到旅顺的海底隧道的话，大连火车站应当会修在星海湾附近，大连市区的南山会是另外一个存在。