火车是不是没有?

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在民国初年,连大总统兼陆海军大元帅袁世凯,都坐不上火车,火车也真没用上。袁世凯任直隶总督时,总督衙门位于保定,这里铁路不通,到北京,只能坐马车,来一次要三天,坐轿子要五天。他把家眷从安阳接到保定,花了一个月。为了能快速联络京津,袁就让人修了一条从杨村到天津的老龙头火车站的铁路。袁称帝前后,从总统府到中南海紫光阁,也要坐马车。

中国铁路的起点是在道光年间,当时林则徐到广东去禁烟,一上船就晕,沿途靠舆轿走。当他到广州时,得知有外国人乘一种不怕水浪颠簸的车马,就让人在去虎门的路上修了一条三尺来宽的平整木板路,两侧有铁索护栏,用骡子拉,时速大约16公里,这玩意儿叫“机车”,林则徐命人模仿后,让下级官员和幕僚走这“机车”。

在洋务运动时,开明的中国人知道了西方的火车,19世纪70年代初,中国的第一条铁路在唐山动工。当时的直隶总督李鸿章知道这件事后,让工程赶快停下来:“老百姓看见这么一个铁妖怪在地上跑,并且烟气冲天,会吓坏人的。你把这么长的铁道修到京城附近,洋鬼子趁机坐火车进京,还了得?”施工的人只好听从,把铁轨拆了,修了个马路。

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