火车几种车站？
普通车站
普通车站位于铁路线上，但不办理货物装卸作业的车站。铁路车站（简称“车站”）亦称“铁路客货运站”，简称“站”。铁路线上，客货列车到达、出发或通过的分界点。为了办理客、货运业务，机车车辆技术检查（或整备休息）业务以及组织列车解体、编组和有关的技术作业（包括列车和其他车辆的摘挂、取送作业等）而设。
货运车站
办理较多货物装卸作业的车站。分为综合性货运站和专业性货运站。前者办理各种货件的大量装卸作业。设有调车场，多股到发线、货物线，驼峰或牵出线，足够的仓库、站台及起重、装卸设备和车辆修筑、信号机和给水设备等。后者根据货物种类、特性而专门修建，分为矿石货运站、煤碳货运站、集装箱货运站和油库站等，也称编组站。
客运车站
主要办理客货运业务的车站。
中间站
设在铁路区段内，主要办理列车接发、会车和通过作业，并办理少量客运和货运业务的车站。中间站有的位于铁路区段内，有的位于区间内。主要办理列车接发、会让和通过作业，以及客货运业务。根据业务性质和作业需要，车站设有线路、机务和车辆的整备设备、通信、信号和信息系统设备等。
区段站
办理区段车流到达与改编，主要办理区段列车与中转车流的 marshalling 作业与机车换挂、 乘务组换班的车站。由客运车场、货运车场、调车站场和机务段或机务折返所等单位组成。 编组站和区段站合称为技术站。
编组站
主要办理各到发线或场的列车解体、编组作业和各项技术作业，通常用于分解和编组大型货运列车的车站称货运编组站，是铁路网上办理货物列车解体编组作业的车站，分为路网性编组站、区域性编组站和地方性编组站。主要车场并行配置，分到发场、调车场和出发场（有时将调车场和出发场合并在一起称为编组场）。车场之间的纵断面呈平坡，多设在技术站。