重庆为什么堵车？
一、城市道路基础建设相对滞后，与全国大城市相比道路总量不足，人均拥有道路面积更少；路网结构不尽合理，部分区域未形成整体路网，道路功能不够完善；城市道路与快速路、高速路的衔接不够通畅，影响了快速路作用的充分发挥。
二、机动车保有量快速增长，全市机动车的年增长率超过20%，大量摩托车还在市区行驶；客运车辆的保有量和乘坐率不高，部分客运车辆在主干道上沿线“拉客”，影响路通行能力；部分货运企业缺乏现代管理方式，有的车辆夜间不进城，白天在市区行驶，加剧了重点区域的拥堵。
三、占道施工项目比较集中，“十、五”期间安排的以打通路网、整治城市骨干道为主的大中型市政工程施工建设项目多。此外，部分单位违规开挖道路和长期不退场作业，也占用了大量道路资源，影响了道路通行能力。
四、公交车客运量较大、占道行驶，有的公交线路过长，影响了道路通行速度；部分区域公共停车场（库）严重不足，车辆停放困难，加剧了相关路段的拥堵程度。
五、市区货运、客运车辆以及部分摩托车不按规定行驶使道路秩序混乱；个别交通参与者不遵守交通规则，影响了道路通行效率；部分货运业主追求经济利益最大化，超限超载现象时有发生，造成了道路的损坏和行车的不安全。
六、现有交通管理设施的水平不高，缺乏整体的智能化交通管理调度系统；交通监控指挥、交通诱导和交通信息发布等管理方式还十分落后。
七、对部分区域的拥堵问题缺乏及时的信息沟通和联勤联动的指挥管理，难以及时排堵保畅。