深圳明斯克航母还在吗？
是的，还在。
前苏联曾经拥有过两艘大型航母，一个是以“喀拉”命名的“基辅”级，另一个是以“明斯克”命名的“光荣”级。但是，作为前苏联的海外基地，克里米亚半岛在苏联解体后，落入乌克兰管辖，苏联时代的军舰自然也归于乌克兰。
不过，基辅级由于建造时间太久，再加上维护成本大，乌克兰已经不再使用。2002年，乌克兰政府以象征性的1美元价格，将“基辅”号航母卖给了中国的一家民间公司。“基辅”号航母在青岛拆毁，船体成为一家酒店的主体建筑。
而明斯克级航母就不一样了，这两艘航母建造时间并不久远，而且维修保养的费用，乌克兰还负担得起。不过，这两艘航母，对于资金并不充裕的乌克兰来说，用处并不大，又不想把它们拆掉。于是，这两艘航母从基辅附近，先后拖到遥远的黑海之滨尼古拉耶夫。可是，由于缺乏必要的维护和修理，这两艘巨型航母经常发生故障，甚至因为事故而被停止运行，在港口呆了一段时间后，又被拉回到基辅。
到1993年，由于缺少运转资金和维修资金，“明斯克”号航母和“新罗西斯克”号航母，先后停航。
后来，乌克兰决定，将这两艘航母卖掉。俄罗斯看中了“新罗西斯克”号航母，花费530万美元买了一艘“空船”，然而，当俄罗斯在托尔斯克海军基地，重新组装这艘航母时，该舰突然发生大火，被彻底烧毁。
于是，乌克兰便打算低价处理最后一艘航母“明斯克”号，先后与印度、俄罗斯和巴西等国进行谈判，但都没有成功。就这样，“明斯克”号在乌克兰的造船厂里，一呆就是十多年，到2000年2月4日，“明斯克”号终于由韩国大宇船务与中方的中船广船国际公司，组成的中船广船国际-大宇船务联合体，以2000万美元购得。
随后，“明斯克”号航母经由黑海、博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海、达达尼尔海峡，穿越地中海和直布罗陀海峡，在8月12日晚到达中国深圳。
1985年，明斯克作为苏联“乌克兰”号航母服役前，服役期间的战绩可谓辉煌。
1985年，明斯克完成了在里海和波罗的海的演习，并参加了苏联军舰参加美国独立二百周年纪念活动，与美国的航母“小鹰”号同台竞技。
此后明斯克一直服役苏联各大海域，并作为苏联南方舰队旗舰，在南面的亚丁湾执行反海盗护航任务。
在1991年苏联解体时，明斯克和基辅一同归乌克兰。后来因为经济困难，乌克兰没有能力维持两艘航母。于是在基辅航母退役的情况下，明斯克于2000年8月被中方购买，并改名“明斯克”号，成为深圳明斯克航母世界。