昆明有多少汽车？
昆明作为西南地区的金融，交通中心，车肯定是少不了的. 先放数据，据2015年统计，昆明市机动车保有量达到320万辆（含摩托车），比上年减少7.94%；其中轿车保有量186 万辆，比上年下降10.08%。 每百户家庭机动车拥有量166辆，比上年末减少15.35%。 全市有14个区县，每个区县的汽车保有量都是不一样的。多的是官渡区41万（比玉溪市整个市区的车还多），最少的是禄劝县5.9万辆。 另外云南很多地级市的车都比不过昆明的一个区。
以地级市为例，昭通市2015年的汽车保有量是13.5万辆，曲靖市21.85万辆。但是这两个城市加一起才刚刚到昆明一个区的水平（官渡区汽车保有量41万辆）。 云南省不少县城的汽车甚至还没有上一个级别的地级市的多。比如文山州广南县（县城）的机动车保有量只有2.98万辆，而曲靖市陆良县（县城）却有4.6万辆。
个人认为导致这种现象的原因是经济发展水平的不同，以及所处地理环境不同造成的。
首先经济发展水平肯定是对汽车保有量有很大影响的，这一点不用多说。因为经济水平决定了收入水平，而收入又会直接影响汽车的消费。所以一般来说经济发达的地区汽车保有量也会较高。 但是我们观察云南省内的情况就会发现一个问题，就是很多地方经济水平不高但汽车保有量却很高，甚至比一些地级市的汽车保有量都高，例如德宏州芒市、丽江市玉龙县等等。这些地区一般都有一个共同点，那就是地处边境或者临近省会（昆明），交通便利，外来人口较多，经济发展的活力较强。
这里需要特别说明的是，我所说的发展水平是指与周边相比，并不是指与其他省份相比。毕竟云南是个少数民族聚居地，很多民族地区发展很缓慢，与其说是经济发展水平不如说文化发展水平更高。
说完原因再说方法。在观察了众多县市的数据后我发现有一个规律，就是县市的汽车保有量一般等于该地级市城区的汽车保有量（当然，城区和郊区以及县城的消费水平会有一些差异，所以不能完全对等）。
因此如果某个县城想提高自己车辆的保有量，最快捷的办法就是把自己县城的街道搞一搞，然后引进几个汽车销售点就行了。至于城区的车辆就不用管了，反正城市就这么大，开车到处转转也能找到地方停车。