杭州和杭州东在一块吗？
明确一点，杭（音“杭”）州就是杭州(Hangzhou)，而杭洲是杭州的别称之一 。其次，确定一下范围，通常所说的杭州范围指的是杭州城区和余杭区，即通常说的“市区”，而杭州市区又分为上城、下城、拱墅、西湖四城区及钱塘新区。所以，题主所提的“杭州”应该就是指上述五区中的某一区或几区，而不是特指整个杭州市。
说一说杭州东的问题——其实这个问题还有杭州北、杭州南等类似问题，都是说杭州某几个区离市区比较远，交通不便。要谈这些问题，就涉及到杭州的城市规划问题了。 杭州作为一个历史文化名城，保留了许多旧城遗址，这些旧城内又有许多历史文化遗产；同时由于杭州是一个山水城市建设，又保留了较多的自然地貌，这两方面都导致市中心区的拓展变得困难。
杭州自1956年起开始建设地铁，但由于当时经济状况等原因，建成一条线路后就再没有建设新的线路了，现在运营的一号线于2012年开通，二号线于2014年底开通，三号线一期将于明年通车，三期工程西延段将在后年竣工。可以想见，随着这几条线的延伸，未来几年杭州地铁网会逐渐完善起来。
不过，目前几条线路都仅以市区为中心向周边辐射，而对于北、东、南等方向的联系则显得乏力。由此带来杭州东北、上海西南的交通便利性问题。 从地图上看，杭州东北部几区与市区被高速公路和高架桥阻隔，从地图上看似乎处于两个世界。事实上，由于历史和自然因素，这几个区与市区确实存在较大的发展差距。
比如临平，原本就是一个独立的县级市，虽然后来划归杭州但市府并没有真正接手过来，所以经济发展水平较低，交通不完善，与市区相比确实犹如两地。 那么，既然杭州东和杭州北等方向的交通瓶颈已经确定，未来的发展规划也理应在此布局。相信随着地铁网络的建成，这几个地区的交通短板很快能补上。